加航着陸撞跑道 控空巴疏忽
指未設警訊系統 飛航角度會現偏差
[2017.03.31] 發表
(哈利法克斯30日加新社電)加拿大航空公司(Air Canada)控告法國飛機製造商空中巴士(Airbus SAS)。加航指出﹐兩年前一架班機在哈利法克斯機場着陸撞到跑道﹐源自空中巴士公司的疏忽。
控狀入稟斯高沙省最高法院﹐加航指空中巴士未說明空中巴士Airbus 320班機的弱點。
文件指出﹐空中巴士未有說明﹐在特定情況下﹐外部力量會影響該款客機的飛行航道角度。
它還指控空中巴士未設置警訊系統﹐提醒機師留意與原定航道角度的偏差。
日期為3月28日的訴狀說﹕「(空中巴士)沒有提供充分與／或準確信息﹐指引機師﹐在需要人工操作的情況下﹐如何糾正航道偏差。」
訴狀的全部指控均待法庭辯證。
訴狀未提具體索賠額﹐只說﹕「(加航)的申訴為(空中巴士)疏忽﹐其疏忽造成或引致這宗訴訟所指的損失。
「訟案追索的賠償﹐包括飛機損毀及與事件相關的其他開銷。」
空中巴士周四未即時回覆記者查詢﹐亦尚未提交抗辯書。加航拒絕置評﹐因為此事現在交給法庭。
訴狀所稱事件﹐發生在2015年3月29日午夜剛過﹐624號班機在斯坦菲爾德國際機場(Halifax Stanfield International Airport)着陸時﹐在05號跑道前方大約200米觸地﹐事發時是狂風暴雪天氣。
這架雙引擎飛機彈回空中﹐再次墜落地面時﹐距離跑道邊緣大約70米。它隨後又沿着跑道滑行570米。
現場當時火花四濺﹐一個引擎及飛機起落架脫離機體﹐燃料外泄﹐不過幸無起火﹐機身大致上保持完整。
逾24人在事故中受傷。事件也引發一宗集體訴訟﹐被告包括加航､空中巴士公司､哈利法克斯國際機場管理局(Halifax International Airport Authority)､加拿大導航服務公司(Nav Canada)及聯邦運輸部。
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