港珠澳橋填海疑超範圍 環保署:面積符要求即可

[2017.03.29] 發表
港珠澳大橋香港接線工程早前出現海堤崩塌,承建商需加厚臨時填石平台(藍旗對出範圍),以便鞏固永久海堤。臨時填海部分最快將於年中移除,還原海牀。記者昨日所見,永久海堤與臨時填海區之間已挖掘坑洞,陸續移走臨時填海的堆土。(楊柏賢攝)

【明報專訊】港珠澳大橋香港接線工程早前出現海堤崩塌,承建商需加大臨時填石平台以鞏固海堤,然而臨時填海區伸出約90米,超出環評報告規定的50米。路政署解釋該區面積並無超出環評及刊憲範圍,最快年中拆除,將海牀還原。

承建商負擔加固海堤費用

20多名立法會議員昨到港珠澳大橋香港段工程範圍視察。香港接線海堤早前被揭發兩處崩塌,路政署港珠澳大橋香港工程管理處處長李偉彬稱,受事件影響,承建商需將臨時填石平台加厚,以鞏固永久海堤。加固工程牽涉的額外費用將由承建商負擔,但承建商未交代具體金額。

環評報告要求臨時填海面積不超10公頃,亦規定只可由永久海堤向外延伸50米,但記者綜合高空圖及現場觀察,發現部分臨時填海區伸出約90米。另環評報告規定須於填海邊界5米範圍內設置隔泥幕,但隔泥幕距離臨時填海區約100米。被問到是否違反環評規定,李偉彬無正面回應,只說環評要求已非常清晰,而當局有持續監測臨時填海區的面積,確保不超10公頃。今年中或之後承建商將移走臨時填海區,回復海牀原貌。

陳淑莊:已去信要求交代

立法會環境事務委員會主席陳淑莊稱,委員會已去信當局,要求在一至兩周內交代事件。環諮會委員、長春社副主席侯智恒認為,臨時填海區必須同時符合環評報告提出的闊度及面積限制,若施工範圍有變,應重新申請環境許可證。

環署﹕隔泥幕獲准搬位

環保署表示現沒證據顯示有違反環境許可證,環評報告內所列出的50米乘2公里臨時填海工程範圍,只是估算臨時填海所需10公頃面積的簡單假設,只要實際填海範圍不超出27公頃的永久填海及10公頃臨時填海面積,環評報告結論繼續有效。署方又指出,因很多船需在填海工程地點出入,隔泥幕不能設置在填海邊界5米外位置,路政署已於2012年根據環境許可證條款修正隔泥幕具體位置。

更多港聞
咬舊愛臉恐嚇淋鏹 青年罪成
【明報專訊】保險從業員因感情糾紛咬前女友的臉,又恐嚇淋她鏹水致「無人要」。案件早前經審訊後,被告昨被裁定罪成,他聞判後多次落淚痛哭,求情指與... 詳情
推6年聽眾少 數碼聲音廣播熄機 政府拍板棄發展 港台半年內停獨撐
【明報專訊】本港數碼聲音廣播於2011年起面世,3個持牌機構鳳凰優悅、新城電台及香港數碼廣播(DBC)前年起相繼提早交還牌照,特首會同行政會... 詳情
【明報專訊】繼內地恢復進口巴西肉後,本港食物安中心因應巴西當局提供的資料,昨晚約9時公布即時收窄巴西冷藏及冰鮮肉的進口禁令,由禁止全部巴西肉... 詳情
【明報專訊】早前宣布今年不申請加價的九龍巴士(一九三三),昨獲政府批出為期10年的新專營權。新專營權由今年7月1日起生效,至2027年7月1... 詳情
【明報專訊】入職建築署近35年的高級技術主任,因擔心啟德發展區工程進度過慢,串謀上司和供應商職員訛稱施工木材已獲環保認證。涉案主任早前被裁定... 詳情

明報網站 · 版權所有 · 不得轉載
Copyright © 2017 mingpaocanada.com All rights reserved.
Ming Pao Daily News A wholly owned subsidiary of Ming Pao Enterprise Corporation Ltd.
Toronto Chinese Newspaper

1355 Huntingwood Drive, Scarborough, Ontario, Canada M1S 3J1 | Tel.: (416) 321-0088 | Fax: (416) 321-9663 | Advertising Hotline Tel: (416) 673-8250