撥9300萬覓兩試點 建舒適步行環境

[2017.01.19] 發表
政府將於未來5年推出「香港好‧易行」計劃,在全港選出兩區作試點,增建天橋、扶手電梯和隧道等,改善步行環境,鼓勵市民「以步當車」。(郭慶輝攝)

【明報專訊】施政報告提出推動「香港好‧易行」,將選出兩區作試點,增建行人天橋及隧道等,建立更舒適步行環境。政府在未來5年預留約9300萬元推行計劃,並展開「提升香港易行度顧問研究」。

為推動「以步當車」,施政報告提出「香港好‧易行」計劃。運輸及房屋局將循清晰資訊、改善步行網絡、環境及安全等方向推新措施,並研究放寬在行人通道設上蓋的要求等。運房局回覆稱,會為計劃預留約9300萬元,為運輸署和路政署增聘人手展開相關研究。研究料3年內完成,其後會做諮詢,並用兩年規劃及試行;試點考慮因素包括人流、交通情况、主要目的地是否密集和在步行距離內等,例子如中環和尖沙嘴等,但暫未有選址定案。

專家憂大型基建增車流

曾做「好行度」(Walkability)研究的思匯政策研究所行政總監王虹虹歡迎建議,認為可改善行人網絡,但她指施政報告提出多項大型基建,「同時會引進更多車輛,都影響好行度」。她認為規劃新區時應考慮好行度及空氣質素,「不應規劃完,發現無路走才再加天橋」。

離島渡輪研官購船隊外判營運

另外,政府早前批准新渡輪及港九小輪共6條離島線續牌至2020年,並把補助額增至4.1億元。政府將於2019年上半年就下一個3年牌照期展開中期檢討,檢視現行補助措施是否維持渡輪財務可行的最佳營運模式。政府會研究延長牌照期,以及由當局買船隊再外判營運的利弊。離島區議員鄺官穩贊成政府自購船隊,認為可引入競爭,避免單一營運商壟斷。新渡輪歡迎政府檢討,但認為要顧及渡輪營辦商的營運可持續性及財務可行性。

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