【明報專訊】自南港島線(東段)5年前動工，黃竹坑站一帶陸續有商廈及酒店進駐，有地產業界人士估計，受年底通車效應刺激，南區舖租短期內料升5%至8%，住宅租金更至少升一成。南區區議員柴文瀚認為，黃竹坑站一帶在通車後距離中環商業區的車程縮減，料吸引更多甲級寫字樓進駐。 辣稅影響 樓價未必大升 香港房地產代理業聯會主席郭德亮表示，一般「港鐵通車效應」會帶動二手樓價格升10%至15%，但由於政府最近「加辣」，劃一住宅物業印花稅至15%，估計現時直至南港島線開通初期，南區的樓價升幅只有約半成至一成，「或只是業主叫高價格，成交有待市場反應」。但由於租金不受「加辣」直接影響，故他估計區內住宅租金最少升10%至15%。舖租方面，郭德亮說由於零售市場仍然疲弱，相信只升約5%至8%，較其他地區稍高，舖價則如其他地區般或有5%至10%升幅。 區議員料影響小店不及西港島線 過往香港仔黃竹坑屬於工業區，但近年黃竹坑道及香葉道一帶吸引不少發展商開設精品酒店及甲級商廈。南區區議員柴文瀚表示，南港島線開通後，由黃竹坑到中環、金鐘商業區只需約10分鐘，料吸引更多甲級寫字樓進駐南區。柴文瀚又說﹐南區的小店數量不如西環多，當中部分更屬店主擁有，故相信對小店的影響不如西港島線年前開通時大。
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