【明報專訊】港鐵觀塘延線昨日開通，港鐵表示至昨午4時，超過10萬人次出入何文田站及黃埔站。但開通首日出現「甩轆」，首班車開出時急煞，何文田站亦壞升降機，有市民走上5層樓梯到出口。港鐵主席馬時亨昨稱，少少「甩轆」可理解，冀市民諒解開通初期需磨合。

逾200人通宵等首班車

黃埔站往調景嶺的首班車昨清晨6時10分開出，有年輕鐵路及巴士迷組隊，見證油麻地作為觀塘線終點站的最後一程後，再由油麻地行至黃埔站，通宵守候觀塘延線首班車。至昨清晨約5時40分，港鐵行政總裁梁國權按掣開閘，逾200名苦候的市民及鐵路迷湧進黃埔站，見證觀塘延線首班列車啟航，有人手持標語高呼「我�]等�鬫n耐啦」。首班車車廂水泄不通，但列車開出之際突然急煞一下，令乘客嘩然。

有市民改走95級樓梯

高低落差逾70米的何文田站亦「甩轆」，昨日中午A3出口連接愛民�h的天橋其中一部升降機故障，僅餘兩部升降機接載乘客，一度有三四十人等候升降機，有市民改為走95級樓梯上天橋。約六七十歲的胡先生與胡太說，沒想過開通首日便遇�茪伬偏鷖a掉，又稱特意從家附近到何文田站乘港鐵往奧運站，需時1小時，較乘巴士慢。居於何文田�h的胡婆婆昨晨嘗試由所住的景文樓行天橋到何文田站，她說由家中來回使用天橋已近1小時，日後都會選搭巴士或小巴。

馬時亨致歉：磨合需時

港鐵主席馬時亨昨午視察何文田站及黃埔站，年輕時曾居於愛民�h的他順道使用天橋由何文田站走至該�h，他說自己走10幾分鐘當運動，有蓋天橋亦方便。被問及開通首日出現升降機壞等「甩轆」，他說首日有少許「甩漏」可以理解，對市民造成不便致歉，但形容昨日是「不尋常日子」，不少人試搭新站，冀市民明白這些「甩漏」不是常見情�G。對於不少居民批評愛民�h及何文田�h離何文田站遠，他承認該站距離愛民�h較遠，但港鐵只是向居民提供「多一個選擇」。

港鐵車務總監劉天成昨表示，觀塘延線開通1小時後，共2600人次在黃埔及何文田兩站出入，形容運作暢順。被問及為何首班車離站時短暫煞停數秒，他解釋新系統磨合需時，昐市民包容理解，但沒正面回應是否涉及人為錯誤，抑或信號故障。

下月交代南港島線啟用時間

另外，馬時亨表示希望年底前與政府磋商及落實票價調整機制檢討，料明年初有定案；至於能否趕及本年底啟用南港島線，他表示下月中交代。