都市連通耗費350萬 調整密市車站建設免擾民
【明報專訊】都市連通(Metrolinx)回應區內居民的反對聲音，計劃用350萬調整密市內埃琳米爾斯車站(Erin Mills Transitway Station)的建設方案，減少車站對周圍居民構成的滋擾。
都市連通日前舉行了第二輪市民聽證會，會上官員介紹了調整後的車站建設方案，但市民依然不滿。
官員取市民意見，提出了減少信號燈、景觀美化、增加新的柏木護欄、助受影響居民重新安置、以及創造一個新的公交環路等措施，減少對周邊居民的影響。
但是，受影響地區Idlewilde 夾 Rdisson Crescents的居民表示，早於2014年前，都市聯通根本沒有徵詢他們的意見，就自行決定把車站規劃建在他們的後院。
該地區的居民伯林(Eva Berlin)在郵件中寫到：「他們的決定破壞了我們的生活環境，甚至影響了我們的生計。他們不僅不承認自己的錯誤決定，還極力辯護，這一做法完全是以自我為中心、亂花納稅人的錢和不考慮公眾意見。」
前年車站開始建設前，伯林一直領導居民進行抗爭，直到今年4月，密市第8選區馬奧尼(Matt Mahoney)聯合其他市議員批評都市連通沒有聽取受影響地區市民意見時，官員才答應對方案做如下調整﹕
建造10呎長的柏木護欄在車站與居民區之間﹔連接車站的北段路過去有公交車、校車等大型巴士行駛，現在加了限高木攔，只允許小車通行﹔過去車站將廁所抽風系統的排氣口直接對准部分居民屋的後院，現在排氣口與居民屋後院距離加長了5米，而且車站將移除這間廁所﹔種植14呎高的大樹在車站與居民屋之間﹔車站的照明系統要明顯減少。
都市連通社區關係和交流經理羅賓遜(Jamie Robinson)在聽證會向該區居民保證，這些調整肯定要執行，他並同意繼續傾聽居民意見，解決居民擔憂。
然而，該區居民仍然很擔憂，因為直到現在他們還沒有收到都市連通總經理麥卡落克(Bruce McCuaig)就上述調整簽署的保證書。
伯林說：「一直以來，關於這個車站的設計和建造，他們一直違背承諾，我們不敢再相信他們了。都市連通這種以自我利益為中心、缺乏監管的行為對我們的社會造成危害。」
都市連通官員則表示，將繼續努力與受影響社區搞好關係，繼續傾聽市民意見和保持溝通。
