日本底盤台灣組裝 全部召回

日本底盤台灣組裝全部召回

[2016.07.20] 發表

此次事件是台灣近10年來唯一全毁的旅遊巴火災意外，也是20多年來死亡最慘重的一次。發生意外的旅遊巴車身印有「紅珊瑚車隊」字樣，屬台灣玫瑰石通運公司所有，該公司登記在案的旅遊巴有42輛，在最近一次的交通部公路總局針對業者的評鑑中拿到「甲」等。台灣的旅遊巴大部分是從國外進口底盤，再交由車體廠打造。台灣旅遊巴客運業品質保障協會榮譽理事長張文演表示，出事巴士為順益廠牌，是從日本引進底盤到台灣後組裝車體，品質屬於中上。

涉事公司否認司機過勞

涉事巴士於2010年5月出廠，有固定安檢，5次違規記錄；蘇姓司機1996年10月取得職業「大客車」(大巴)駕照，曾有2次違規記錄。外界質疑司機是否過勞駕駛，紅珊瑚通運公司總經理林靖樺表示，蘇從6月17日開始休假，直到本月12日晚間接機後開始上班，昨日也沒有超時工作，安全門開啟也都正常。位於桃園蘆竹的紅珊瑚旅遊巴日常保養的維修廠員工透露，出事的巴士在承接陸客團的前一天曾到場保養，更換油料及零件，當時檢查都沒有異狀。

交通部公路總局已要求玫瑰石通運公司停止另4輛同型號巴士出車營運，同時召回另外分屬12家遊覽車公司、在同一車廠打造的17輛旅遊巴士。鉅龍旅行社副理黃世豪稱，每月大約接待200個陸客團，導遊鄭焜文相當資深，帶團經驗豐富。旅行社與紅珊瑚車隊合作約6、7年，過往並沒有發生過重大車禍。

台網民嘲「沒過35」陸民：腦有病才去

意外震驚兩岸，並在台灣的PTT討論區「推爆」。東森新聞報道，有網民得知24名陸客罹難後，留言嘲諷，「沒事兒，沒超過35」、「再要台灣人道歉嗎？」也有網民看不下去，批評「鄉民笑中國人沒素養，結果自己半斤八兩」。

在大陸，新浪網網友「老樹皮516」稱，「拿大陸人生命作救蔡英文行動。太悲殘慘了！」「茗潤末路」表示，「腦子有病了才去」。