【明報專訊】萬錦市長薛家平(Frank Scarpitti)昨日表示，對於央街地鐵延長線工程，安省省府已經邁開了第一步，現在就需要聯邦政府也給予同樣力度的支持，讓這一工程逐步得以實現。而多倫多市的政客們沒能看到更大的圖景，以為延長線的修建會導致地鐵的擁堵，所以他們的意見不值一提。
薛家平表示，他首先要感謝省政府對這一項目的大力支持。「就在幾周前，安省交通廳長宣布，省府將投資5500萬元用於央街地鐵延長線的工程設計工作。這是一個好的開端。」
「現在，大家都把目光投向聯邦政府，我們需要第一階段的資金。如果聯邦政府也能投入3500萬至4000萬元左右，我們就有足夠的資金來完成大約30%的工程工作(Engineering Work)，在此基礎上，我們就可以對整個工程作出詳盡的預算。」
多市市長莊德利反對央街延長線工程，認為會導致央街夾艾靈頓路等地的瓶頸現象更為嚴重。
對此薛家平表示，「不要讓任何多倫多市的政客或多市公車局的官員來告訴你，這個作為大多區公交系統一部分的工程應該怎麼做。」
他說，多倫多的政客們稱，由於目前的地鐵運力有限，所以不應該把起點站延長到7號公路。但他們沒有注意到，省府的都市連通(Metrolinx)去年6月就已經提出了一個很全面的規劃來解決這個問題。
「當央街延長線建成並開通的時候，多市公車局會有更多新的地鐵列車運行，班次得以增加，同方向的士巴丹拿線也已經建成，還有更多的GO火車線路和班次，以及對其它公交線路的投資及修建，整個系統會更加高效，那些擔心都變成杞人憂天。」
他希望市民們都來支持延長線工程，因為如果現在還不開始行動的話，10年之後都還看不到任何舒緩交通堵塞的前景。相反，因為約克區域人口的迅速增長，問題會更加尖銳。
薛家平市長是於昨日參加位於央街夾Meadowview Avenue地區的3個小花園落成儀式時，發表的上述評論。
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