【明報專訊】GO火車將於多倫多西邊增設4個車站﹐讓市長莊德利的「聰明路軌」再邁進一大步。按照莊德利原本的「聰明路軌」計劃，將興建全長53公里的路軌服務及22個新車站﹐但礙於資金問題﹐於今年三月縮少規模至建設4至8個Go火車站及8至12個艾靈頓西路輕鐵站。 計劃隨昨日安省交通廳長鄧德華(Steven Del Duca)宣布四個新車站後再有改動﹐兩個位於基秦拿線(Kitchener)的新車站(分別位於Liberty Village 及St.Clair 夾Keeles St.)為莊德利原本於「聰明路軌」計劃設置的車站﹐但兩個位於巴里線(Barrie)的車站(分別位於Bloor St. 夾 Lansdowne Ave.及Spadina Ave. 夾Front St.)則不在計劃上。另外兩個史托夫維爾線(Stouffville)的車站將於今日公布﹐讓新車站數量增加至6個。莊德利昨日出席活動時重申﹐「聰明路軌」讓市民提供更多機會﹐並有效使市民充分使用鐵路﹐又讚揚工程不涉及挖地或興建隧道等長時間工程﹐為市民提供優質及快捷的服務。 據悉﹐基秦拿線服務將於2024年路軌電能化後達7到10分鐘一班﹐而巴里線則會是15分鐘一班。 鄧德華表示﹐新車站將全力與「聰明路軌」協調﹐使路軌使用率達最佳化﹐期望所帶來的方便能讓多市市民減少駕駛﹐改乘鐵路。至於費用方面﹐莊德利則指市府正「盡力」確保會與公車局車費相約。早前有報告指「聰明路軌」能每日吸引30萬乘客﹐但若費用高昂與Go火車相約﹐乘客人數則預計會減少三分二人。 都市聯通(Metrolinx)將於本月28日將投票是否批准新站建設﹐而具體的車站位置及定位有待落實。
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