【明報專訊】多倫多公車局(TTC) 近日屢傳出因興建地鐵而四出徵地﹐引起社會關注。多市政府總規劃師基絲瑪特(Jennifer Keesmaat，圖)昨日保證﹐市府沒有打算就興建市中心紓緩線(Downtown relief line)而向住在坡路(Pape Avenue)附近的居民徵地。

基絲瑪特表示﹐鐵路計劃會顧及社區發展﹐故會盡量將項目對社區的影響減至最少﹐例如現時規劃小組正研究地鐵要挖掘多深才能降低對地上的噪音及震動。

但基絲瑪特強調﹐路線圖仍未畫好﹐暫時未知會有多少民居受影響﹐又指雖然不會徵地﹐但鐵路會從一部分的民居下經過。

市中心紓緩線再次引起關注﹐因規劃局近日公布路線的建議﹐稱鐵路會從坡路夾丹佛街 (Danforth Road) 開始南下到中區Eastern Avenue再往西行至市中心。

省府亦撥款1.5億元作規劃及設計並會於未來數周與規劃局會面﹐解釋撥款會如何被運用。公車局主席､市議員科爾(Josh Colle)相信撥款會用作車站的選址及進行有關土木工程挑戰的研究。

市中心紓緩線早於2012年已開始動工﹐市府曾指項目屬於省內重大交通網絡投資。基絲瑪特稱了解市民對鐵路的期待﹐但又指出項目牽涉眾多範疇﹐故在如多市般「民主及透明度高的社會」中做規劃決定需時較久。

她表示計劃將不會於短時間內完成﹐正如市長莊德利亦曾警告居民鐵路可能需要多12至15年方會通車。

基絲瑪特將原因歸咎到多市在鐵路發展上停滯多年﹐稱要令「齒輪重新轉動需要時間」。