【明報專訊】從本周日開始至勞工日長周末，多倫多公車局的乘客將在509湖濱中心街車線路上看到久違的PPC街車(圖)在街道上行駛的景象。不過，乘客搭乘上述古董街車的時間僅限於每逢周日的正午至下午5時，且車費全免。

上述PPC街車的行駛線路是從聯合火車站至Fleet Loop，乘客可在沿途欣賞皇后碼頭西路風景如畫的美景。沿途停泊的車站包括不少旅遊景點，諸如多倫多音樂花園、HTO公園和York Quay中心等。

多倫多公車局的街車享有「紅色火箭」(Red Rocket)的美譽，如果你向任何一個在上一世紀60年代或70年代出生的多市居民提問，讓他們告訴你什麼是「紅色火箭」，他們多半會將一輛PPC街車指給你看。

PPC街車是Presidents' Conference Committee的縮寫，該委員會是北美交通業的委員會，在上一世紀的30年代開啟了PPC街車的新紀元。多倫多公車局早在1938年引入了PPC街車，第一輛PPC街車投入使用的路線就是聖卡拉路的街車路線。

在1938年，多倫多公車局花費300萬元訂購了140輛PPC街車，這在當時的北美是最大一份PPC街車的訂單。到1951年，多倫多公車局共有超過550輛街車在多倫多市內各地的絕大多數街車線路上行駛。

到1957年，多倫多公車局在從美國的多個城市購買了超過200輛二手的PPC街車後，總共擁有745輛PPC街車，成為世界上擁有PPC街車最多的公車局。從上一世紀80年代開始，PPC街車逐漸被現仍在使用的CLRV街車和ALRV街車取代，最後一批多達19輛的PPC街車在1995年正式退役。

多倫多公車局現有兩輛PPC街車，在舉辦特別活動時亮相。其中包括一年一度的湖灘復活節巡遊活動，其上一次出現在湖濱中心是在2012年。