發展「海綿城市」 道路吸水省渠道
[2016.03.23] 發表
【明報專訊】渠務署轄下的九龍城一號污水泵房，是首個取得綠建環評最高「鉑金級」的政府建築物，除了在設計階段加入大量環保元素如太陽能板，亦引入「海綿城市」概念，利用透水路面及草磚等建築物料，讓雨水滲入地底暫時儲起，減少積聚造成水浸，亦可循環再用，當中圍繞泵房而建的緊急車輛通道，是首條以透水路面設計、表面鋪了草皮的道路，其承托力較一般草地高，足以讓一部逾10公噸的重型消防車駛過。
多層濾水 兼增路面承載力
渠務署高級工程師劉永華稱，政府設施的緊急車輛通道一向以混凝土鋪設，圍繞九龍城一號泵房而建的緊急車輛通道，表面鋪了草皮，路基以多層透水層鋪設，包括碎石層，及以六角形排列的多孔透水草磚，可讓雨水經過植物和沙土的天然過濾才排放，改善水質，亦可提升路面承載力，讓重型車輛使用。
渠務署總工程師陸偉雄指出，「海綿城市」長遠可應用於新城市發展，在設計階段減少混凝土覆蓋城市的面積，除較大型基建如人工蓄洪湖泊，行人路亦可採用透水磚，加強吸水效果，城市的排洪渠道規模得以減少，間接省回大筆工程費。
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