輪椅代步 葉榮:港無障礙通道落後
【明報專訊】近年社福機構打造各類無障礙餐廳、無障礙景點的資料庫,為傷殘人士提供豐富的參考資訊。不過,平日需以輪椅出入的沙田區議員葉榮認為,表面上社區雖似無障礙,其實當一個輪椅人士離家到街上或其他地點,已面對各種困難,比較鄰近地區如日本甚至泰國,顯得遠遠不足。
葉榮說,以搭港鐵上班為例,輪椅人士即使可用升降機到達月台,仍需受車廂與月台的縫隙考驗。按正常流程,輪椅人士需到客戶服務中心,要求職員在月台空隙放置活動摺板。坐電動輪椅的他有時因趕時間而選擇靠自己,「會試衝入閘,10次會有一次落坑,塊面就會被門夾到」。對比日本的地鐵,他指有專人在入閘前及月台隨時協助。
巴士站設計不一 聾盲者難適應
另外,葉榮說不少餐廳仍未考慮輪椅人士需要,「只能幫襯連鎖店,就算某某小店即將執笠,輪椅人士亦未必能夠在執笠前幫襯一次」。
香港復康聯會主席張偉良說,「無障礙」不僅是協助行動不便者,還有視障、聽障者等。以巴士站為例,不同巴士公司的設計均不同,有加設欄杆的,有欠引路徑的,這些設計均難以「無障礙」。
張偉良說,香港雖然相對進步,但公眾設施仍有「開眼人不知失明人需要」的盲點,建議所有公眾設施在設計時加入無障礙思維,考慮不同人需要。