【明報專訊】公民黨昨召開記者會，提出「車上檢」代替「一地兩檢」方案，以避免因一條鐵路犧牲香港法治。公民黨法律界議員郭榮鏗解釋，「車上檢」建議分兩部分，先由香港入境處人員預先在乘客購票時登記證件，再由內地執法人員在列車駛入內地司法管轄區後，在車上做入境檢查。

駛入內地境才做入境檢查

郭榮鏗指出，根據政府資料，每班由西九龍開出的高鐵約有580名乘客，當中65％在福田站下車。由於西九龍至福田車程只有14分鐘，為避免延長高鐵行車時間，乘客可在下車後在福田做入境內地的檢查。至於以廣州南站為目的地的乘客，車程有約34分鐘，有充足時間由駐在車上的內地官員檢查。

郭榮鏗認為「車上檢」最大優點，是不增加高鐵行車時間下達到「一地兩檢」效果。雖然以福田站為目的地的乘客無法做到「車上檢」，會多花一些時間，但方法完全可避免內地官員在港執法而違反《基本法》的風險。

鄭汝樺曾說可考慮

2009年立法會審議高鐵撥款時，時任運房局長鄭汝樺曾說可考慮「車上檢」。公民黨黨魁梁家傑批評時隔5年，政府現在「一路做一路拖」，更質疑政府居心叵測，讓人聯想是否想借不能讓高鐵工程爛尾，逼市民接受「一地兩檢」，打破一國兩制壁壘。他又強調，若政府堅持「一地兩檢」，公民黨必會否決方案。

田北辰：建議「複雜到暈」

新民黨田北辰質疑，近百乘客及行李難以「車上檢」，指建議「複雜到暈」，還有很多細節需考慮。他說，政府應準備後備方案，在福田站設立關口以作「兩地兩檢」，以防「一地兩檢」方案遭司法覆核。

他認為若政府一意孤行，只是將「一地兩檢」方案拿上立法會，則是「擺建制派上�^」，形容是「玩火」，但如果有後備方案，則「絕對可支持」。