精明車主:全時四驅不能取代雪胎

[2015.11.04] 發表

車迷

現時絕大部份汽車的動力系統都是前輪驅動(Front-wheel drive)的,只有傳統形式的跑車仍然採用後輪驅動(Rear-wheel drive)。至於SUV,則主要是四輪驅動(Four-wheel drive,4WD)及全時四驅(All-wheel drive,AWD)。

全時四驅(簡稱全驅)逾來逾普及,現時很多較高檔的汽車都提供全驅作為標準或選擇設施,而顧客亦愈來愈多要求有全驅設施,因為他們相信全驅有著更佳的抓地(traction)能力,令汽車有更佳的操控,而在冰天雪地下會令汽車更加安全。

全驅基本上是四驅系統之一,所謂四驅,是指汽車引擎所輸出的動力,輸送到汽車的4個車輪之上。相對於前輪及後輪驅動只將動力輸送給前面或後面兩個車輪,由於4個車輪都有動力,所以只要有一個車輪能抓地,汽車仍然可以前進,故原來的設計是用於越野車之上,令到車輛在各種惡劣路面或地形仍可行駛,但現時已廣泛地用於各種車輛之上。

四驅可以有是在路面有需要時才使用,而全驅則是在所有時間都使用,現時全驅已在較豪華的SUV、跑車及豪華車上使用。

四驅除了適合越野行駛之外,在雨雪或各種惡劣路面上,四驅車輛也較兩輪驅動車輛更加易於操控及更加安全。

大家都不免試過汽車在雪地上打滑,因為只有前面兩個車輪有動力,而有動力的前輪郤在雪中空轉,假如汽車裝配了四驅,只要有一個車輪能抓地,汽車便可以脫困。而在溜滑的雪地上行駛,裝配了四驅系統的汽車可以調節四個車輪的動力,改善汽車在雪地上的抓地能力,增加轉彎安全及加強加速能力。

不過,這裏也有一個很常見的誤解,以為有了四驅,汽車在雪地上就很安全,這種對四驅的過度信心郤會引來危險,所以大家必須留意。

最重要的是,汽車接觸路面的,是輪胎,假如輪胎「光頭」,不管你的汽車有幾先進的四驅系統,一樣跣胎;同樣地,在雪地上,全驅系統的確較兩輪驅動有著更佳的抓地能力,那是指車輪的動力分佈而言,但是如果輪胎不能緊貼路面,一樣會失控。所以四驅可以改善汽車在雪地上的加速,但郤不能改善在雪地上的抓地及煞車能力,而那正是雪地安全駕駛所最需要的。

所以要在雪地上要安全駕駛,冬天換上冬天胎或雪胎才最重要。全驅並不能取代雪胎的安全作用。

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