汽車代能源

圖1

圖2

Jeff Lee

標指升0.12％，多指升0.38％；多指升跌比率：155升、88跌，領先界別是公用、電訊和消費，帶跌界別是醫療保健、資訊科技和原材料；期油反覆，先升上48.42美元，轉眼走回46美元附近，10月西得州期油升1.08％，收46.75美元，油股升0.49％。

期金價跌0.8％，至1,124.5美元；油價仍穩，美、加2年期債息差價收窄2.2點子，加元上升，收0.7579；加拿大9月減息機會率由22.4％轉為19.7％，12月減息機會率由38.2％轉為34.2％；加拿大10年期債息由1.454％轉為1.464％。

加拿大7月貿赤5.9億元，低於預期的12億元；6月貿赤由4.76億元調高至5.93億元，基本打過平手；出口增長升2.3％(圖1)，連升2個月，是紀錄第二高。

出口增長主要因汽車銷售升9.9％(76億元)，航空升19％和消費品升7.3％，能源出口則下降5.7％(73億元)。

汽車出口取代能源成為加拿大最大出口業(圖2)，這發展和整體出口上升，減輕能源價格下跌對加拿大經濟的負面衝擊，使加拿大減息預期下降，也呼應我指第二季國內增長數字內容優於頭條萎縮的看法。

昨天加股界別和周三好像反轉似的，這明顯是受基金即日盤路影響；我在昨天已說三大指標股ATD、CSU和VRX在周三的上升不像自然買盤，CSU和VRX昨天俱回落。

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