【明報專訊】從明年開始﹐掌管大多區及咸美頓公共交通的省府機構「都市連通」(Metrolinx)，將全面提升聯合車站鐵路走廊的信號系統，從而提高服務的可靠性，節省乘客花在行車上的時間，同時促進大多倫多和咸美頓地區的交通流量，減低擠塞。

全面更換或提升聯合車站鐵路走廊的信號系統，是都市連通的信號及火車服務管理改善計劃的一個環節，也是振興GO火車服務的第二階段工程，以改善火車班次的準確性，消除火車之間在鐵路上的樽頸，增加火車的速度，以及減低營運的成本。

整個工程項目總值為3.655億元﹐安省政府與都市連通聯合出資2.735億元。聯邦政府則將透過加拿大基建基金(Canada Strategic Infrastructure Fund)，負責餘款9,200萬元。預料工程將於2015開始，2019年完成。

聯合車站鐵路走廊的信號系統沿用了80年，進行全面的更換或提升，將可確保GO火車能夠應付未來10至20年內的載客量倍增情況。

聯合車站鐵路走廊全長6.4公里，東面從當河(Don River)起，以至西面的Strachan Avenue，路面的軌道則長40公里，當中最繁忙的路段有16條軌道並排而行。設在走廊上的信號共有228個，火車司機都規定要按照這些信號而開行或停車。此外，走廊並有221個車軌轉換開關，以便往來火車按照需要而換軌行車。