【明報專訊】造價料逾300億元的蓮塘／香園圍口岸預計2018年啟用，成為港深第7個跨境口岸，當中需興建一條全長10公里的隧道，引來受影響6條粉嶺鄉村合共擁有30萬平方呎土地的業權人和逾百村民強烈反對，批評當局諮詢不足，繼前日到地盤要求停工，又揚言當局若不讓步改道，村民不排除發起大型行動阻止施工，下周日(27日)公布詳情。

長10公里 最快3月施工

蓮塘／香園圍口岸工程包括興建接駁粉嶺公路及吐露港公路的隧道，出入口分別位於粉嶺萊洞村及大埔九龍坑，去年底已開始鑽探。

發展局今年第3季將為口岸工程招標，若撥款獲立法會工務小組及財委會通過，料明年3月全面展開工程。鄰近工地的10多名粉嶺各村村民，批政府「故意隱瞞」，上周五(18日)「突襲」萊洞村的隧道地盤請願，要求停工。

有鄉村土地業權人稱，該隧道工程將穿過粉嶺6條鄉村的地底，包括簡頭村、嶺仔村、嶺皮村、丹竹坑村、新屋仔村和新塘莆村，受影響的原居民祖堂土地或私人土地共30萬平方呎，涉及的近100塊土地由約70名業權人擁有。

建天橋遇反對 改挖隧道

該業權人透露，工程原定在上述6條鄉村範圍興建有4條行車線的架空天橋，村民收到諮詢文件後提出反對，當局在2010年底改為興建隧道，但2010年6月至2012年6月期間，未有再諮詢6村的祖堂司理人、村長和私人土地業權人，便通過《道路條例》設定地役權徵用其土地，只向個別業主發出地役權通知書。去年3月當局與村民會面商討後，經過16個月，村民上周五收到當局答覆，指工程已按照法律要求及程序不作修改。

政府：曾詢區會鄉局鄉委村長

受影響的村民將於下周日開記者會。負責統籌的村民指出，料屆時有300至500名村民到場聲援，要求隧道改道，否則不排除在3至6個月內發動「大型合法行動」令工程停工。

發展局回應稱，政府自2009年已就該口岸連接路工程廣泛諮詢北區區議會、鄉議局、粉嶺等鄉事委員會及村代表，多次與有關人士解釋工程事宜，考慮各方意見和工程技術因素後，確定由原先高架橋改為隧道，日後會續與受影響村民緊密溝通。

明報記者 余瑋