國泰航機連續兩日急降
一機撞鳥損前輪 另一襟翼出問題
[2014.07.20] 發表
【明報專訊】國泰航空連續兩日有兩架飛機，分別因安全理由急降赤鱲角機場。其中昨早一班由台灣來港、載着398名乘客的航班，飛行途中撞及雀鳥，懷疑前輪出問題，降落前要通知本港機場控制塔，消防及救護車一度在跑道附近戒備，航班其後安全降落。另一架國泰貨機前日在港起飛後，因襟翼出現問題須折返香港急降，幸無人受傷。
無人傷 機場運作未受阻
機場管理局發言人稱，昨晨接獲國泰航空通知控制塔，稱需要支援，局方立即通知消防處及相關部門戒備，其後客機安全着陸，機場運作未有受阻。
國泰發言人表示，昨早7時零5分，由台北來港的CX465航班，在起飛後機頭部分受到雀鳥撞擊，懷疑前輪出問題。機師按照既定預防程序通知香港機場控制塔。該架波音777-300客機載有398名乘客，於8時56分降落香港赤鱲角國際機場。
另外，前日(18日)下午4時50分，一架由香港飛往安克雷奇的CX080貨運航班，起飛後襟翼出現問題折返香港，同日下午6時56分安全降落。貨機降落機場時，自稱在機場工作的網民拍下照片，指有多輛消防車在場戒備。
資深機師指做法恰當
有資深機師表示，國泰處理兩宗急降事件的程序恰當，指雀鳥撞到頭輪，或會導致飛機飛行期間無法收起起落架，增加耗油量，但台灣飛往香港所需燃油較少，機師衡量後，若認為有足夠燃油飛港，便應繼續飛行，而勉強折返台灣，亦有可能更耗時和耗油。該機師指出，若起落架撞雀鳥後可如常運作，機師有可能不知道發生事故，反而是在停機時由工程人員發現才知道。他指出，飛機撞雀鳥很常見，如不涉及引擎和機翼，對飛行影響不大。
至於疑因襟翼問題折返，該機師稱，不論什麼原因，如機師覺得機翼有問題，返回最接近機場是安全做法。
更多港聞
【明報專訊】國際貨櫃碼頭（HIT）去年爆發工潮，轄下外判商「培記起卸運輸公司」昨日突然宣布於本月31日結業，遣散屬下116名員工，在昨早向員...
詳情
【明報專訊】為打擊「黑的」濫收車資罪行，警方近日派便裝警員假扮乘客，到港島旅遊景點放蛇。前晚9時許，放蛇警於山頂纜車站登上的士，稱要前往灣仔...
詳情
相關新聞
