安省兩年減15%車保費
議案隨自由黨蟬聯翻生
【明報專訊】安省財政廳長蘇善民(Charles Sousa)聯同新上任的政府及消費者服務廳長奧納斯堤(David Orazietti)昨天表示﹐由於省選而「胎死腹中」的兩項銳意令汽車保費減低的議案﹐將合二為一「重生」﹐會於省議會中再次提出､討論及投票通過。
由於現時執政自由黨獲大多數政府﹐故該項《打擊詐騙及減汽車保費法案》應獲通過。
蘇善民重申建議推出有關汽車保險的法例﹐銳意打擊保險賠償詐騙､加快賠償申請爭拗判決﹐及監管拖車收費等﹐希望從而達至該黨較早前承諾的削減保費目標﹕即是到今年8月﹐應較去年8月時平均削減8%﹔到明年8月時﹐兩年內合共降低15%。
蘇善民昨天說﹐該執政自由黨承諾的首期已經兌現﹐即是自省府於去年8月宣布減保費目標後﹐至今﹐安省投保人已平均獲減5.44%保費。
削減車保15%﹐對於一般駕車人士來說﹐每年大約可以節省200元。
規管拖車服務防濫收費
消費者服務廳長奧納斯堤昨表示﹐若法例獲通過﹐目前全省1,200間拖車公司營運者及3,000名拖車司機將受監管。拖車於2010年的撞車率達20%﹐但其他商業車只有1%﹐私家車車禍比率則為3%。由於拖車司機為爭取趕赴意外現場﹐因而特別容易發生車禍。
上述議案建議﹕
(1)改革賠償申請爭拗仲裁系統﹐將該類審理由安省金融服務委員會(FSCO)轉往由安省司法廳的牌照上訴仲裁部門審理﹐加快審理程序﹐減低保險公司成本。
(2)拖車司機或停車庫收取拖車及停車服務費用前﹐要先獲車禍司機同意﹐接受信用卡付款﹐同時於收據上列明各項收費額､營運者的姓名及資料等。
(3)將停泊撞毀汽車的日期限於最多60天﹐減少保險公司向修車房的付費﹐同時監管拖車收費。
(4)推出新的牌照政策﹐規定只有持牌的醫療機構﹐才能向保險公司申請醫療賠款﹐同時調查過分收費的有關問題。
(5)研究設立汽車保險詐騙調查及檢控小組。
蘇善民指自從省府於去年8月宣布減保費目標後﹐至今﹐安省投保人已平均獲減5.44%保費。多市漢龍保險公司總經理植星婷曾作出回應稱﹐當然不是每名投保人都見到保費下降的。多數是那些紀錄極佳､有牌達10年以上､無撞過車及駕普通車的司機獲得減價﹐有些更減多至一成的保費。
她續稱﹐駕名貴汽車､18至22歲及新獲牌的司機﹐就較難見到獲減價。
