(多倫多4日加新社電)兩名加拿大醫生本周在《英國醫學期刊》(British Medical Journal)撰文指出﹐社會應採取措施制止司機駕車時使用手機﹐以防止對其他司機或行人造成危害﹐說起來有點矛盾的是﹐他們認為科技本身﹐可能提供解決這個問題的方案。
滿地可的巴里-普萊斯醫生(Dr. Barry Pless)及其兒子查爾斯-普萊斯醫生(Dr. Charles Pless)說﹐儘管科技仍未確定﹐手機使用與撞車風險之間的確定關聯﹐但手機無處不在﹐意味着分心駕駛情況愈加多見。文章說﹐分心駕駛導致他人受傷或死亡的可能﹐意味着立法者不能等待「確鑿證據」才採取行動。
巴里-普萊斯是麥基爾大學(McGill University)兒科及流行病學名譽退休教授。他在文章中說﹐公眾教育活動或有一些影響﹐但無法阻止所有司機駕車時使用手機。他說﹐儘管加拿大各地紛紛立法﹐禁止開車使用手機﹐但迄今仍未達到這個目標。
他說﹐立法者有責任確保﹐對違法者有足夠嚴厲的處罰。
根據加拿大汽車協會(Canadian Automobile Association)網站的數據﹐各省對開車使用手機的處罰措施不一﹐愛德華王子島和紐芬蘭省規定罰款400元﹐扣3到4分﹔魁省罰款115到154元﹐扣3分﹔安省則對違法者罰款155元﹐不扣分。
巴里-普萊斯說﹐假如司機認為﹐他們很大機率不會被警察抓到﹐或懲罰無關痛癢﹐那麼就不在乎這個規則。
文章說﹐聽上去矛盾的是﹐科技本身﹐可能是制止人們開車時使用手機科技的最佳方案。
那包括手機可帶有出廠設定﹐開車時無法傳送文字短訊﹔自動信息通知撥話者﹐接收者正在開車﹔或是使用感應器﹐例如信號堵塞鍵﹐阻止手機在車內的接收。
文章指出﹐最終技術方案可能阻止司機發送短訊和通話﹐同時又允許乘客自由使用手機。
