僱傭制多設底薪須分成 工會：不感吸引多覺困身
[2025.06.28] 發表
【明報專訊】多間的士車隊本月中起多次參加勞工處招聘會，聲稱招聘反應踴躍，最終5支車隊7月底仍只夠司機營運約1000輛車隊的士。本報綜合各車隊招聘待遇(見表)，僱傭制多設底薪，並要求司機將營業額分成；租車制毋須分成，但車隊因需符合牌照要求，不少為6座新車，租金甚至較坊間貴。有司機工會稱「100個(司機)先有一個話會考慮加入」，大部分不感待遇吸引，只覺「困身」。
5支車隊昨均無回應請人進度。Amigo稱早前招聘會接過百申請，「會以先到先得形式錄用」。星群稱過去4個月試運，關口及機場單量上升，司機平均收入升130%。樂行形容近來招募進展「良好」。BigBoss Taxi強調着重司機駕駛態度。大黃蜂愛心車隊代表黃大海則稱，因車隊有的士司機從業員總會背景，目前無人手壓力，僅需測試系統。
夾租者不願長約 月薪制不見多掙
汽總的士司機分會副主任梁達壯形容，過去數月車隊各出奇招請人，但很多司機不為所動，主要因入車隊失彈性，部分要求司機簽約租車一個月甚至半年，但坊間不少司機是與人夾租、一周僅開工兩三日；而月薪制要求司機先「跑數」再與車隊分成，「計數後其實同交車租無分別」。梁表示，有已加入車隊司機向他透露，試過全日僅兩張車隊平台單，但車隊又限制其需接車隊單，該司機慨嘆或靠自己做街客更好。梁稱，長遠擔心車隊或以無人入車隊為由申請輸入外勞。
田北辰倡寧蝕先做口碑 提升待遇
實政圓桌立法會議員田北辰指出，入車隊未必可明顯提升收入，有一定年資司機又習慣自由身，建議車隊向新入行司機入手，「如何吸引他們入車隊，不是去揸Uber」。他認為車隊老闆應考慮「就算蝕本，都做好個口碑先」，大幅提升車隊司機待遇。
更多要聞
美商務部長稱貿易協議敲定細節 「華交付稀土 美即撤反制措施」
【明報專訊】美國總統特朗普表示，美中已於周三（25日）簽署貿易協議，形容該協議將會打開中國大門。美國商務部長盧特尼克透露，有關協議敲定美中的... 詳情
【明報專訊】隨着美國特朗普政府訂立「對等關稅」的暫緩死線日期、即下月9日將至，經濟高官開始放風會在死線先跟個別主要貿易伙伴完成談判，到稍後再...
詳情
將軍澳線故障 港鐵：電纜接線觸車頂致短路 信號故障涉人為 員工協會稱「不可置信」質疑報告「簡單化」
【明報專訊】港鐵將軍澳線上月22日故障致全線停駛逾5小時才全面恢復通車。港鐵昨日公布事故的調查報告交代事故成因，揭電力及信號系統雙重故障，當... 詳情
相關新聞
