時事懶人包：跨境救護車
【明報專訊】目前病人若要從內地由救護車運送來港，須於關口「轉車」，經本港救護車轉送公立醫院。深圳和澳門2024年中起試行跨境救護車直送病人來本港公院，不限港人。醫務衛生局長盧寵茂重申，本港作為國際大都市，醫療服務不應「關門」，預料每年有數十宗個案，強調計劃主要服務香港居民。
醫衛局在向立法會衛生事務委員會提交的文件稱，將推行為期一年的「大灣區跨境直通救護車試行計劃」。港深方面以香港大學深圳醫院為試點，包括作為由其他廣東省醫院運送來港的「轉運點」，港澳試點則為澳門仁伯爵綜合醫院。文件稱先試行由兩地來港，視乎運作經驗及實際需要再探討雙向安排，適時考慮增加試點醫院。
年中試行為期一年 涵深澳兩醫院
盧寵茂表示，香港、內地和澳門現時沒有醫院之間的陸路直通救護車運送服務，病人在內地和澳門因病或受傷需來港就醫的其中一個方法是救護車「車過車」，於口岸由內地或澳門的救護車轉到香港救護車，但「車過車」或延誤雙方對接，為轉運病人帶來額外醫療風險。
他指出，內地病人有跨境運送需要，如本港附近城市無法治療部分嚴重心臟問題和兒童疾病，以往澳門亦有轉介病人來港接受高難度手術和治療，醫院管理局有機制向非本地病人收取成本和費用。翻查資料，澳門衛生局設送外診治服務，資助因澳門缺乏技術或人力資源而無法提供必要診治的病人，免費到本港和內地等醫院治療，病人須自行前往醫院，資助則涵蓋食宿和交通費。
盧寵茂提及，港大深圳醫院已有兩輛跨境救護車，澳門的數量則仍在商議，收費由試點醫院制訂，香港段不收費。試行計劃為期一年，盧說三地會適時檢討考慮是否擴展計劃，例如增加試點醫院或擴展至雙向安排，未來不排除有私院參與。
議員憂增醫療負荷 政府料只港人搭
立法會議員林素蔚擔憂，該政策下公營醫療系統需承擔大灣區患者需求，加重醫療負荷或加劇急症室輪候時間及人手壓力。議員楊永杰則關注如何避免非本港居民「走數」。
盧寵茂強調，政策目的並非開放給內地病人來港就醫，稱內地醫療已很先進，「非本地居民要求直通救護車到香港治療可以話係唔存在」。議員陳家珮關注相關病人若在香港醫院離世，而家屬追究責任，跟車醫護有否責任牽涉，盧寵茂說隨車醫護是在延續治療，醫管局亦會給他們榮譽委任，令他們在港路程上提供的治療符合法規。
■Quicktake
?深圳澳門跨境救護車2024年中起試行，直送病人來本港公院，不限港人
?有立法會議員擔心服務或加劇公營醫療資源壓力
■思考題
指出跨境救護車服務可能引起的疑慮，以及政府如何釋除疑慮？
(思考方向：跨境病人可能「走數」、跟車醫護的醫療責任；醫管局有機制向非本地病人收取成本和費用；跨境救護車在港途程治療符法規)
(本刊發表的文章若提出批評，旨在指出相關制度、政策或措施存在錯誤或缺點，目的是促使矯正或消除這些錯誤或缺點，循合法途徑予以改善，絕無意圖煽動他人對政府或其他社群產生憎恨、不滿或敵意。)
[公民學堂 第066期]
