2018年油電客貨車「罷駛」 換電池變速箱等需5.5萬元
車主失去信心 決定放棄不維修

【明報專訊】汽車保養費用近年水漲船高，但修理一部油電客貨車合共要5.5萬元，就令車主驚訝不已。這名安省女車主現今決定放棄，不會維修這部車。

油電車近日非常受歡迎，居住在安省Carrying Place社區的居民卡爾沃(Tanya Calvo)表示，自己一部客貨車是2018年Chrysler Pacifica Hybrid Limited(圖)，已經行了近23萬公里，部車最近不能如常啟動運作。

她回憶當天客貨車不靈的時候:「我們正在路上行駛，車輛進入慢駛模式(limp mode)，我們再走了一會，部車失去動力完全停下來。」

家人便把客貨車拖往附近的Chrysler分銷商，經過檢查後，卡爾沃被告知需要更換雙動能電池。她說:「他們(修車技師)說我們需要一個新的鋰電池，成本剛剛超過2.6萬元。」報價顯示，更換雙動能電池包人工費用要26,730元。

由於要花一大筆錢，卡爾沃決定去另一家Chrysler分銷商打價，但得到完全不同的修理解讀。

卡爾沃說若要完成兩間分銷商技師的修理診斷建議，合共要花上5.5萬元。

本地媒體CTV聯絡了Chrysler的母公司Stellantis，詢問是否有人可以準確診斷該部油電客貨車的問題。

卡爾沃其後被告知她必須支付11,467元購買新變速波箱，但她表示她對這輛車失去了信心，不會進行維修。

引擎、變速箱和鋰電池如果需要維修或更換，可能會非常昂貴，而且在大多數情況下，一旦車輛超出保養期，車主將有責任支付維修帳單。

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