巴士主管級工人要求3年加薪25% 資方指不切實際 談判陷僵局

[2024.01.10] 發表

【明報專訊】提供大溫地區巴士服務的公司指，代表主管級巴士工人的工會提出不切實際3年加薪25%，指該調薪幅度要求，幾乎是公司內其他工會工人已洽商比率的兩倍。

代表岸山巴士公司(CMBC)約180名巴士服務，主要屬主管級工人的工會加拿大公共僱員工會(CUPE)4500分會，上周發出罷工通知書，並從剛過去的周六早上8時起按章工作，不加班。CMBC承包運輸聯線(TransLink)的合約給大溫地區提供巴士服務。

該工會的工人自2022年年底開始在沒有新合約下工作，過去多輪談判都未能達成新協議。

岸山巴士公司發言人基利恩(Mike Killeen)在昨日一場新聞發布會上指出，談判陷僵局主因是工會提出的薪酬要求。他表示，公司強烈呼籲工會以合理和實際的要求來重返談判桌。

他說：「工會現正要求給巴士監督員3年加薪25%。」他指該比率相等於所有CMBC有工會代表僱員去年協議加幅的接近兩倍。

工會發出72小時罷工通知書時曾批評僱主不願處理多項主要問題，但沒有具體說明。

基利恩續說，大部分問題都已同意，但只有薪酬一點膠着，「那是一個很關鍵的阻塞點。」

他指禁止加班開始迄今幸運地沒有對公司運作造成影響，但工會則指影響將隨着時間愈見明顯，當巴士維修問題未能獲處理，而監督員又未能提供協助時，系統中多處便自然會出現多項服務中斷。「任何工業行動升級將會很不幸和令人失望，尤其預測快會下雪。」

運聯於其網頁指，若果是次工業行動升級至架起糾察線，區內巴士服務將料受到影響，而其他公交服務，如架空列車、殘障小巴HandyDART和由另一公司負責運作的西溫區巴士服務，將不會受到影響。

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