泰坦號深海內爆 5人料罹難
在北大西洋失蹤的觀光潛水器「泰坦」號(Titan)證實已經內爆解體，潛水器內5人相信無人生還。主導搜救工作的美國海岸防衛隊表示，在距離鐵達尼號船頭約490米的海牀，發現5件不同的主要殘骸，包括潛水器的尾部，指有關殘骸符合潛水器發生內爆解體的情況，又指目前難以斷定內爆解體是何時發生，稱水下聲納儀並未偵測到任何災難性事件。
安排觀光行程的探險公司「海洋之門」(OceanGate)表示，船上5人相信全部罹難，形容他們是真正的探險家，擁有獨特的冒險精神以及對探索和保護世界海洋的熱情。
對於「泰坦」號何時遇難，海岸防衛隊稱現時仍然言次尚早，但提到聲納探測器在海中72小時內都沒有偵測到任何「災難情況」，強調當局會繼續在發現殘骸的地方調查。
海岸防衛隊在簡報會上表示，當局在距離鐵達尼號船頭約490米的海牀發現殘骸，與潛艇壓力室損壞的情況相符，因此已即時通知失蹤者家屬，並致以慰問。美媒引述消息人士指，經分析後，在鐵達尼號附近發現的殘骸是來自失蹤的「泰坦」號。
海洋之門共同創辦人桑萊恩估計，若潛艇在如此水壓環境下運作，一旦發生故障，就可能會引起即時內爆。
在「泰坦」號證實爆前，法國海洋開發研究院(Ifremer)應美方要求派出的研究船「阿塔朗泰」號(L'Atalante)已駛抵發生事故的北大西洋海域，利用回音測探技術描繪確認海牀地圖後，已投放可深潛至6000米的「維克托6000」(Victor 6000)無人潛水機械人。
加拿大拖船「北極地平線」號(Horizon Arctic)的ROV亦已潛抵海牀搜索。Ifremer海事行動主管勒福爾(Olivier Lefort)指，「維克托6000」雖無法助「泰坦」號升回海面，但具有齊全的錄像設備，以及可剪斷金屬纜索的操作臂，假如「泰坦」號是被鐵達尼殘骸等外物勾纏住，可助其脫困。
海岸防衛隊否認每30分鐘傳聲音
加拿大的P-3獵戶座反潛巡邏機聲納浮標周二晚和周三早上在「泰坦」號失聯海域偵測得「水下噪音」，但美國海岸防衛隊(USCG)的弗雷德里克在周三中午記者會坦言「不知道」噪音來源是什麼，又否認外界流傳所指聲音每30分鐘傳出一次。他指周二晚錄得的聲音數據正傳送至美國海軍通宵分析，但未有結論。
載有5人的「泰坦」號在當地時間星期日清晨，下潛準備參觀鐵達尼號殘骸，期間與母船失去聯絡。美國和加拿大派出飛機和船隻搜索，最終確認泰坦號遇難。
「泰坦」號上5人分別為持有3項健力士世界紀錄的英國富豪兼探險家哈丁、「海洋之門探險公司」行政總裁拉什(Stockton Rush)、48歲英籍巴基斯坦裔富商達烏德(Shahzada Dawood)和其19歲兒子蘇萊曼(Sulaiman Dawood)，以及法國海軍退役指揮官納爾若萊(Paul-Henry Nargeolet)。
現年58歲的哈丁小時候在香港讀小學，1975年與家人返回英國入讀私立中學，之後在劍橋大學取得理學學位。納爾若萊有「鐵達尼號先生」之稱，有豐富探索該沉船經驗。
(綜合報道)
視頻鏈接：youtu.be/AmN6Kiut57c
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