• 2023.06.05
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印度列車相撞涉信號系統 鎖定擔責者

[2023.06.05] 發表
印度失事列車罹難者的親屬昨天坐在臨時停屍間外的一輛機動三輪車內,悲慟哀傷。(路透社)
印度當局昨用起重機等重型器械清理事故現場,希望盡早恢復通車。(法新社)
印度列車意外的乘客親友昨在臨時停屍間,通過遺體照片尋找親人。(路透社)

印度鐵道部長瓦伊什瑙(Ashwini Vaishnaw)周日(4日)表示,奧里薩邦(Odisha)3列車連環相撞後合計最少23節車廂出軌事故,初步調查已知事關信號系統,亦已確定誰要承擔責任。

司機稱沒錯過信號沒超速

瓦伊什瑙昨稱,上周五(2日)晚列車意外的「根本原因和負責的人已經確定」。

他指出,因為作為鐵道信號系統一環、控制軌道以免列車相撞的轉轍器(point machine)和電子聯鎖系統(electronic interlocking system)「生變」而造成事故。事件跟防撞系統裝置無關。

鐵道官員表示,問題出在從西孟加拉邦加爾各答(Kolkata)開往金奈(Chennai)的「科羅曼德爾快車」「收到了錯誤信號」。該載客列車駛入奧里薩邦巴拉索爾(Balasore)一個列車站時,撞到一列停泊的運載鐵礦重型列車,逾10節車廂出軌。而剛從班加羅爾(Bengaluru)開往加爾各答的「班加羅爾—豪拉特快列車」撞到橫亙於逆線路軌的車廂。「科羅曼德爾快車」的列車司機受重傷。他向調查人員表示,收到「綠燈」信號才繼續前進;他沒有錯過任何信號,也沒有超速。

去年一份關於印度列車出軌的審計報告指出,軌道更新工程撥款減少,而已經撥出的資金卻沒有充分用得其所,導致檢查和安全操作人員等嚴重不足。

有遺骸僅餘身軀頭骨難辨認

涉事兩列載客列車約有2500名乘客,官員昨表示,由於一些屍體被重複點算,將死亡人數由288向下修正為275,另近1200人受傷。

負責處理遺體的警員納亞克說,部分遺骸只得一副身軀,或者完全燒焦的臉部、變形的頭骨,身分難以辨認。

(印度時報/新德里電視台/法新社/路透社)

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