• 2022.12.05
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[2022.12.05] 發表
是次申請加價的巴士公司,除龍運去年未獲批加價外,九巴2021年4月起獲批加5.8%、城巴(專營權一、即港島及過海巴士線)及新巴獲批加12%、嶼巴則加9.8%。惟各公司2021年加價後仍未轉虧為盈。
「長江口二號」於11月21日在長江口水域整體打撈上水。(新華社)

【明報專訊】■稱油貴客減 巴士的士齊申加價

5間專營巴士營運商包括九巴、龍運、新巴、城巴及新大嶼山巴士(嶼巴),以及的士亦申請加價約一至兩成;的士則計劃申請落旗收費加6元,的士業界透露,11月25日會正式約見運輸署提交申請。綜合巴士公司及的士業回覆,各交通業界均稱因燃油價格持續高企、新冠疫情下載客量跌申請加價。

大部分公共交通營辦商2022年均有申請或獲批加價,獲批加幅約一至兩成。運輸及物流局稱,政府正按既定程序審批,評估票價調整時考慮不同因素,包括巴士公司營運成本及收益變動、市民接受程度及負擔能力等。

■WHO:科興推薦使用擴至3歲

世界衛生組織(WHO)已將克爾來福疫苗(科興疫苗)推薦使用年齡擴展至3歲及以上,是世衛「緊急使用清單」中首個擴展用於低至3歲人群的新冠疫苗,也是目前清單中唯一獲推薦在3至5歲兒童使用的新冠疫苗。

北京科興生物製品微信公眾號「疫苗之益」11月23日發文宣布消息,稱科興疫苗2021年6月列入世衛緊急使用清單,已在60多個國家、地區及國際組織獲批使用,14個國家和地區批准未成年人使用,全球累計供應量逾29億劑,是全球使用最廣泛的新冠疫苗之一。

■科大改良mRNA技術 新冠癌症等疫苗更長效

除新型冠狀疫苗使用「信使核糖核酸」(mRNA)技術,癌症藥、再生醫學亦會採用相關技術,惟若要令身體產生足夠蛋白質以對抗病毒,就需多次重複注射或使用較高劑量mRNA藥物。科大團隊發現,優化合成mRNA尾鏈序列後,可令mRNA產生多3至10倍蛋白質,生產蛋白質的持續時間亦延長一倍。

領導團隊的科大化學及生物工程學系助理教授曠怡表示,新技術可與現有技術並用,同時不會增加生產成本,且可減少mRNA用量同時產生更多蛋白質。她透露,團隊正與中山大學合作,希望將改良的mRNA用於癌症疫苗動物測試;另期望與製藥公司合作,將發明引進mRNA療法或開發其他疫苗。

清代長江口二號沉船上水

清代沉船「長江口二號」在水底150多年,11月21日以「整體遷移」的方式打撈上水,稍後將移入楊浦上海船廠舊址1號船塢。古船載貨量大,自2015年在上海崇明橫沙島水域被發現,已打撈起600餘件完整和可復原的瓷器,反映晚清生活。

「長江口二號」是清同治年間貿易商船,船長38.1米、寬9.9米,已探明有31個艙室,是中國水下考古發現體量最大、保存最完整、船載文物數量巨大的木質帆船。

■Tesla擬亞洲再建超級工廠 馬斯克稱韓為首選地點

韓國總統辦公室稱,韓國總統尹錫悅11月23日與特斯拉(Tesla)行政總裁馬斯克(Elon Musk)視像通話,馬斯克透露計劃在亞洲建造另一家Tesla超級工廠以生產電動車,韓國是首選投資地點之一。彭博社引述馬斯克表示,將在全面評估人力和技術等投資條件後決定。

韓國總統辦公室表示,尹錫悅獲悉馬斯克有意在亞洲擴大產能的計劃,並向馬斯克透露,韓政府將積極改進可能為難外國投資者的法規,希望吸引馬斯克到當地投資。除韓國以外,多個國家也在爭取Tesla建廠。印尼總統佐科早前表示,希望Tesla在當地生產電動車。

[智學公民 第044期]

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