• 2022.04.23
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聯邦電動車補助擴申領類型 納入貨車四驅車 總車價上限增至7萬元

[2022.04.23] 發表
聯邦運輸部長艾誠致宣布擴大可申領補助零排放車類型。(明報記者攝)

【明報專訊】為了鼓勵更多人購買和使用零排放電動車,聯邦運輸部長艾誠致昨(22日)宣布,從下周開始擴大可申領政府補助的車輛類型,允許電動的迷你客貨車、小型貨車和四驅車車主申領2500或5000元的回扣。

昨日是世界地球日(Earth Day),艾誠致表示,為了讓加拿大人享有清潔的空氣、良好的工作機會和更低的帳單,加拿大政府要幫助國人轉向污染更少,使用和維護費用更少的零排放車輛。

目前只有基本價格在5.5萬元以下,添加配置後總價不超過6.5萬元的電動車,可以拿到回扣。而在下周一(25日)開始實施新政策之後,基本價格低於6萬元,添加配置後不超過7萬元的四驅車等車款也能申領。

續航逾50公里 獲5000元回扣

如果電動車的續航里程至少有50公里,就能獲得5000元的回扣,如果達不到這個續航里程,那就只有2500元的回扣。

自2019年該政策實施以來,電動車計劃的獎勵已超過14.1萬輛。

在去年加拿大人所購買的新車,每20輛中有一輛是電池電動或插電式混合動力車。加拿大政府希望到2026年底的時候,能夠將這一比例提高到五分之一。

為了加快清潔汽車的製造和採用,加拿大政府還將制定銷售的強制條件,以便到2026年,加拿大銷售的新乘用車中,最少有20%是零排放汽車,到2030年時,這個比例要達到60%,到2035年就要全部實現零排放。

此外,加拿大政府將啟動一項減少中型和重型汽車污染的戰略,目標是到2030年使這類汽車佔零排放汽車總銷量的35%。到2040年,某些類型的中重型新車,要100%為零排放汽車。有關中型和重型汽車戰略的更多細節將在夏季公布。艾誠致表示,為實現上述計劃,聯邦在預算中將撥款17億元,以便將該計劃延續到2025年。

包括電動車激勵計劃在內的多項鼓勵政策,都是為了促使大家更關注環保,減少排放,開發新的替代科技如零排放汽車,暗示不會考慮減少聯邦的汽油稅。「對於汽車電池難以回收的問題,科技的發展速度超乎想像,屬於可控範圍內。相比而言,氣候變化導致的惡劣天氣導致的洪水、火災等惡果卻是迫在眉睫,需要我們立即着手應對。」

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