加航溫哥華飛往印度 多花費數小時繞道都柏林
【明報專訊】禁飛制裁令持續擾亂全球運輸業，為避開俄烏領空，加拿大航空從溫哥華飛往印度新德里的班機現需穿越北大西洋東行，多花費數小時繞道都柏林。
隨著部分航空公司改道或暫停航班、供應商切斷與俄羅斯的聯繫，俄國入侵烏克蘭的後果正持續擾亂全球運輸業。
距離俄國揮軍烏克蘭已過去兩周，包括加拿大在內的歐美多國紛紛對俄羅斯實施經濟制裁，並對該國航空公司關閉領空。多個飛機零部件製造商、租賃商、票務公司按照政府制裁措施，切斷了與俄羅斯的業務往來，此舉可能會迅速削弱俄國商業航空業。
加拿大航空公司(Air Canada)亦在受影響之列。雖然並無班機飛往俄羅斯或烏克蘭，不過，加航已將前往中東及印度的班機改道，以避開經過俄、烏兩國空域。例如，飛印度的航班現需經停愛爾蘭都柏林以獲取燃油及更換機組人員。
加航發言人菲茨帕特里克(Peter Fitzpatrick)表示，避開俄羅斯領空的代價是，航程增加額外三個半小時甚至更長時間。除航線外，具體飛行時間還會受到多重因素影響。
本報記者查詢全球航班追蹤程式Flightradar24發現，本月5日加航AC44從溫哥華飛往印度首都新德里的航班，一改往日路線，先是向東飛行，穿越北大西洋，歷經8個多小時抵達都柏林停靠。隨後又繼續向東穿越歐亞大陸的德國、奧地利、羅馬尼亞、土耳其、土庫曼等國，全程僅空中時間就超過17個小時。
另一方面，總部位於滿地可的飛機模擬器製造商CAE Inc.已停止為俄羅斯航空公司提供飛行員培訓設備的服務。公司發言人阿爾法(Pascale Alpha)表示，CAE向俄國出售模擬器。雖然無法透露在俄業務規模，但CAE稱，對公司整體而言無足輕重。此外，CAE的禁令還包括禁止在國外培訓俄羅斯航空公司飛行員。
亞洲方面，日本航空公司及東京全日空控股公司均表示，由於難以避開俄烏領空，目前已暫停航班。
