現代Prophecy
無?駕駛新體驗
現代車廠最新發表一款名為Prophecy的概念車，為未來EV電動車的發展向前踏進一步。
撰文：逸思
Prophecy的造形與去年發表的現代45電動概念車風格截然不同，前者的設計靈感來自上世紀20、30年代的古董車，線條圓渾，糅合了斜背轎跑車的現代化輪廓，驟眼看帶有保時捷911的影子。反之，現代45則採用尖角骨線作為車身設計主題，概念車形態十分凸出。
Prophecy是應用了現代最新的「Sensuous Sportiness」設計手法，圓渾的車身線條加上螺旋槳形的低風阻輪圈，有助減低風阻氣流，提升跑車化的形象。雖然她的形態與45概念車各走極端，不過，設計師依然將45概念車的「像素」式照明設計移師到Prophecy身上，增添一分時尚感。至於車廂則採用深色的天然物料作為裝飾，旨在為乘客提供一種輕鬆舒泰的感受。
轉向改用joystick操作
Prophecy的外觀與一般量產型汽車沒有多大分別，但當細看車廂內部便能感受到她與別不同的獨特一面。因為這款概念車不設?盤，表板與駕駛者之間赫然間變得空蕩蕩。原本的?盤功能被兩枝控制桿(Joystick)所取代。這兩枝控制桿分別設於中控槽和門壁上，這種設計能為駕駛者提供一個最舒適的坐姿。
利用控制桿來代替?盤的優點，是可讓表板增設更多功能，同時又可增加車廂的空間感。由於車上有九成的功能都可以用控制桿上的按鈕來操作，因此，駕駛者在操作時雙手毋須離開控制桿。
引進嶄新SPCS智能坐姿系統
Prophecy能為駕駛者提供最佳坐姿的原因不單在於棄?盤而轉用控制桿，現代的工程師也為駕駛者設計了一套嶄新的Smart Posture Care System(SPCS)，這套坐姿系統除可手動調節外，還可讓駕駛者透過「smart」模式來輸入個人身高、坐姿高度和體重等資料，由系統為駕駛者自動調校合適位置。SPCS的調節範圍包括座椅、轉向系統、睹後鏡和抬頭顯示功能。
Prophecy的資訊娛樂系統附設一個橫跨車頭的一個巨型屏幕，當汽車不在行駛情況下，駕駛者可選換Relax模式，此時車廂座椅的靠背會向下傾，而表板則向上翻，讓乘客可舒適地欣賞屏幕上播放的影片。
車廂設空間過濾系統
Prophecy不僅是一輛零廢排的電動車，車上還設有一套附設微塵感應功能的空氣過濾系統，當車廂內的微粒水平過高時，空氣過濾系統便自行啟動，把清新空氣從車外輸送入車廂內。這種車廂空氣潔淨功能即使汽車停下來或無乘客時也不斷操作。
Prophecy是現代繼45概念車後第二款採用Electric Global Modular Platform(E-GMP)電動車專用底盤來設計的汽車，這款底盤所採用的電驅系統零件比內燃引擎更加精細，換言之，車廂空間比其他汽油汽車更加寬敞，為乘客提供更舒適的乘坐感受。
