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2020.05.14
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副刊 > 車主特區
凌志LC Convertible再戰開篷跑車市場
自從SC 430 convertible停產後,凌志已經絕跡於雙門豪華開篷跑車市場,反之,其他歐洲車廠,例如平治、保時捷、保時捷、法拉利、林...
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Polestar Precept預示未來電動車路向
Polestar原本是瑞典富豪車廠旗下的高性能改車部門,後來分拆成為一個獨立的品牌,專門發展高性能電動車,最先面世的產品為雙動能驅動的Pol...
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奧迪電動車量產攻略
零廢排的電動汽車勢必成為車壇的明日之星。德國奧迪車廠計劃於2025年間在全球推出30款電氣化汽車,其中20款屬於純電發動汽車。
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現代第七代 Elantra首增雙動能型號
儘管目前房車市場不斷被SUV市場蠶食,甚至有車廠放棄生產房車,將發展矛頭聚焦在SUV市場。不過,韓國現代車廠並沒有跟風,反而加強小型房車攻勢...
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平治第二代GLA提升SUV形象
平治繼近期在北美洲市場引進全新A-Class房車和GLB七座位SUV後,準備於今年夏天推出全新第二代GLA超小型SUV,這款入門級SUV自2...
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林肯Corsair Grand Touring
首置電動全輪驅動功能
繼去年秋天面世的2020年款7座位Aviator Grand Touring後,林肯將於今年夏天推出旗下第二款插電雙動能SUV,全新2021...
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Czinger 21C打印美製超跑
或許有不少跑車迷對Czinger 21C這個名字感到陌生,甚至對生產這款跑車的Czinger Vehicles也一無所知,原因它是一間位於美...
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現代Sonata Hybrid
首配太陽能車頂充電
現代車廠繼剛過去的秋天推出全新第八代Sonata中型房車後,今年春天將會增推一款雙動能的Sonata Hybrid成員,而這款在南韓安山裝嵌...
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