汽車製造商謀良方投疫潮 尋找零件預防供應鏈短缺
【明報專訊】新型冠狀病毒爆發，打亂全球市場及干擾製造業之際，汽車製造商也在想盡辦法尋找零件並預防供應鏈短缺。通用汽車(GM)已為其北美卡車製造空運零部件，快意佳士拿(Fiat Chrysler)正在找尋新的供應商。其他如豐田(Toyota Motor)和汽車零件供應商Dana和Aptiv業已成立專案小組及戰情室，密切觀察新型冠狀病毒疫情發展。
供應鏈分析公司Llamasoft行政總裁高瑞夫(Razat Gaurav)表示：「每一家車廠及供應商目前都在盡力尋找替代選擇並評估哪一個部分的風險最高。」
穆迪投資服務(Moody's Investor Service)上周已將2020年全球汽車銷售量預估減少2.5%，原先預估會下降0.9%。
新型冠狀病毒爆發已使汽車股受創慘重。GM和福特(Ford Motor)股價今年以來已下降兩位數，包括上周即下跌的12%。甚至連今年股價激揚59.7%的電動車製造商特斯拉(Tesla)，自2月21日以來也下跌了25.9%。
新型冠狀病毒在全球蔓延導致金融市場大跌。道瓊斯工業平均指數上周下跌逾12%。標普500指數下跌11.5%。納斯達克綜合指數下跌10.5%。
汽車製造是一個資本密集工業，零件庫存量不能太高，因此也最容易受到像新型冠狀病毒這樣疫情的衝擊。供應鏈一處出現問題，可以導致廣泛的干擾，並使生產遭受數百萬或數十億元的損失。這也是為何汽車製造商目前急於找尋替代方案。
高瑞夫表示：「視新型冠狀病毒疫情多長，它的影響可能會愈來愈惡化。就短期而言，車廠可能只考慮新的選項及其帶來的成本。」
中國以外第一個受到零件短缺影響的車廠在日本及南韓。日產(Nissan Motor)，現代(Hyundai Motor)、基亞(Kia Motors)和通用都已暫時關廠。此一問題之後亦延伸至歐洲，最終可能也會影響到北美洲。
快意佳士拿上周確認，已獲得意大利政府同意，自北意大利的一家供應商獲得所需的零件。該車廠本月初因來自中國的零件供應不上，必須關閉塞爾維亞(Serbia)的車廠。豐田上周表示，在日本的車廠可能會受到供應鏈問題的影響。該公司正在密切注意情勢的發展。豐田北美官員每周也至少開會3次，分析北美的情況。
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