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2019.12.13
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副刊 > 車主特區
豐田第二代Mirai
續航力提升30%
豐田於1997年推出首款雙動能Prius,為汽車電氣化計劃踏出第一步。隨後於2015年更於北美洲和歐洲推出旗下第一款Mirai氫燃料電池電動...
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凌志LF-30預示未來電動車趨勢
凌志自從於2005年推出RX 400h雙動能SUV後,便積極開展產品「電氣化計劃,並且從設計汽油/電能雙動能汽車中所汲取的經驗,用來發展電池...
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掀福士ID.3電動車攻略序幕
為促進電動車的發展步伐,有汽車製造商特意為旗下的電動車產品建立一個獨立品牌,令到形象更加凸出。平治EQ便是其中一個例子,另一邊廂的福士也蓄勢...
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本田第四代Fit
首配雙馬達雙動能系統
在今年舉行的第46屆東京車展上,本田發表了全新第四代Fit(部分市場以Jazz名字銷售)小型揭背房車,新車不但換上全新面貌,而且還增添一款雙...
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賓利全新第三代Flying Spur陸上行宮
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寶馬全新8 Series Gran Coupe
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眾所周知,但凡擁有四扇車門的汽車都統稱為房車,但寶馬於今年秋天面世的全新8 Series Gran Coupe並非稱為房車(sedan),反...
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平治插電雙動能 漸趨平民化
平治的EQ電動車品牌正逐漸壯大,除打響頭炮的EQC電動SUV外,還有以歐洲十分流行的MPV為基礎的EQV電動迷你客貨車也於今年九月舉行的法蘭...
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Acura高性能Type S 回歸車壇
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MINI首款電動車明年初推售
早於10年前當電動車仍在發展階段時,MINI在洛杉磯車展上經已發表了一款電動的MINI概念車。數年後,該車廠又於2017年法蘭克福車展上推出...
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Cadillac高性能V系 開枝散葉
Cadillac的V-Series就好像平治的AMG與寶馬的M系,屬於高性能的汽車,性能與操控皆比標準版同型號的表現不可同日而語。
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