飛天的士新加坡試飛 最快2021載客創先河
德國空中的士公司Volocopter開發的「飛天的士」，周二(22日)首次在新加坡公開試飛。Volocopter正密切跟新加坡政府部門商討讓飛天的士運作，預計最快2021年投入服務，創全球先河。公司明言，希望將來能打入中國市場。
負重200公斤 可無人駕駛載兩人
正在新加坡「智能交通系統世界大會」參展的Volocopter 2X飛天的士，其實是一架電動直升機，外形像一架大型航拍機，利用上方的18個旋翼飛行，速度可達每小時110公里，載重200公斤，可接載兩人。之前披露資料顯示其最長飛行時間為30分鐘，航程35公里。當直升機投入商業運作時將會自動飛行，不過初期仍會有人駕駛，以策安全。
Volocopter及其英國合作企業Skyports亦公開位於濱海灣浮動舞台(The Float)的全球首座飛天的士「停機坪」VoloPort的設計。這種專用升降平台採模組式設計，能夠配合建築物天台、鐵路站或停車場等環境而設置。
發言人特里克(Helena Treeck)表示，過去一年正跟新加坡經濟發展局、交通部和民航局研究飛天的士投入服務的可行性，希望未來2至5年能夠提供首條商業航線。飛天的士早前已在阿聯酋迪拜、芬蘭赫爾辛基、德國和美國拉斯維加斯試飛，今次是首次在亞洲試飛。
Volocopter行政總裁路透(Florian Reuter)說，希望將來在其他塞車問題嚴重的城市推出服務，說：「我們希望將飛天的士帶到雅加達、馬尼拉和曼谷，因當地需求很大，印度和中國亦然。」
據Volocopter公司早前透露，以美國紐約甘迺迪國際機場飛到市中心為例，航程約20公里，每程費用約350美元，但估計亞洲收費將低一些。
近年不少公司都開始研發類似的飛天的士，Volocopter要面對競爭對手包括Uber和Google創辦人之一佩奇有份投資的「小鷹」(Kitty Hawk)。
(Mothership/Today/法新社)
