專家料大溫油價未見頂 今夏或升15仙
【明報專訊】有專家預測，大溫油價仍未見頂，今夏有可能再升10至15仙；原因包括換季以及國際市場波動。但碳稅對汽油價格的影響是否巨大，則未有定論。
GasBuddy的高級汽油分析師Dan McTeague預測，在未來一個星期，汽油價格將會再升5仙；主要原因是加東開始由冬季油轉換夏季油。
他又預測，除了周一的5仙加幅之外，安省、魁省與海洋省份將會再加價5仙。而聯邦每噸20元的碳稅將導致沙省、緬省、安省與紐賓士域也會出現4.4仙的升幅。
加拿大西部較其他省份慢一點，而升幅將會逐漸出現，已經見到兩個仙左右的升幅。
他指出，卑詩省與阿省已經實行碳稅，而且與煉油廠的距離較近，故此升勢與加國其他地方不一樣。
IHS Markit的石油分析師Susan Bell預計，在夏季結束之前，汽油價格會多上升10仙。
她指出，市場上石油供應供過於求的局面將會結束，也由於對柴油的需求長在上升，故此汽油價格也會被推高。她指出，國際海事組織(The International Maritime Organization，IMO)加強對汽油硫磺含量的管控，將最高限制由3.5%下調至0.5仙。這將對使用低檔油的大船帶來很大影響。估計不少船隻將不得不改用柴油，間接推高原油的價格。
國際海事組織的新燃油要求，將對各煉油廠帶來影響。加上美國對伊朗、委內瑞拉等石油出口進行制裁，都會把汽油價格推高。
McTeague也指出，每公升柴油價格上升超過六仙，將無可避免對其他所有價格帶來影響。
他指出，油價上漲，會帶來直接與間接的影響，可是非直接影響不容易計算。他說今年食物價格大幅度上漲，主要原因是燃油。
他又指出，雖然不少人改用更小型的汽車。但假若汽油價格進一步上升，不排除駕駛人士將會選用效益更好的車款。他認為在耗油效益上，仍然有空間可以進一步改善。
對於碳稅的影響，專家們的意見不一。McTeague指出，每每年公升調升2.5仙的碳稅，三年之後會把汽油價格推高12.5仙。他認為這是一個政策決定，而非經濟因素所導致。他認為碳稅將把汽油價格定格在某一個水平，而且不斷調升。這最終或影響到每一個人的可調配收入，最終或許會對經濟帶來影響。
Bell卻認為，與石油市場的動盪相比較，碳稅對於油價高企的影響比較小。
她指出，碳稅把汽油價格推高4.4仙，等如每輛汽車每年要多付100元的汽油錢。這是基於汽車每10公升可行走100公里，每年行走二萬公里的假設。假若汽車每次入油60公升，則碳稅只佔3元左右的份額。
而原油價格上升以及煉油廠利潤率，可導致10仙的汽油價格增幅。她認為對於消費者的衝擊更為巨大。
根據相同耗油量計算，10個仙的增幅，意味著每次入油要多付6元，每年增加200元的支出。
她相信，面對如此巨大的開支，足以讓消費者減少用車。
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