聶德權：大灣區規劃綱要 未必即有具體措施
【明報專訊】《粵港澳大灣區規劃綱要》日內公布，政制及內地事務局長聶德權昨日表示，粵港澳三地政府本周四舉辦宣講會，規劃綱要會在此之前公布，具體時間視乎中央安排；宣講會上，國家發改委的領導和粵港澳三地政府會簡介粵港澳大灣區規劃綱要的內容，以及三地政府在推動落實大灣區發展的重點工作。他表示，規劃綱要是方向性文件，會在很多不同範疇勾畫出發展方向，但未必會即時有具體的政策或措施。
周四辦宣講會 稱之前將公布
聶德權表示，綱要只是推動和落實大灣區發展的開局，粵港澳三地政府與中央相關部委共同落實綱要，他說通過優勢互補、政策的創新突破，希望做到整個大灣區的經濟產業發展多元化，並讓大灣區成為與國際接軌的城市群和優質的生活圈。
對於大灣區發展中，香港是否主要發展創科、金融方面，聶德權說香港的角色和功能定位，在「十三五」規劃內已清楚闡述，香港優勢產業包括物流、航運、專業服務、法律服務等，過去政府在發展新興產業如創新科技、創意產業等方面亦花了不少功夫，認為大灣區發展可令香港鞏固和提升原有的優勢產業外，亦可開拓新的經濟增長點，令經濟產業能更多元化。
人代：盼為港訂清晰定位
港區人大代表洪為民昨於《城市論壇》表示，期望綱要為香港訂立清晰定位，如定為糾紛調解中心、金融中心和發展創科等，他認為香港融入國家發展大局，不會影響一國兩制。香港經貿商會會長李秀恒說，大灣區為年輕人提供多一個選擇機會，香港未來發展應與大灣區其他城市取長補短，市場准入、擴大服務業和專業服務等方面，均應在大灣區先行先試。
智庫倡開放港單牌車用大橋
另外，智庫「香江智滙」昨與傳媒會面，主席吳歷山表示，港珠澳大橋流量只達政府估算的三成，建議全面開放香港單牌私家車經大橋到廣東，達至「橋盡其用」，並建議長遠取消大灣區內中港牌制度，容許香港私家車在廣東省駕駛。
智庫又建議港府就大橋做交通影響評估；以人工智能協調大橋交通安排。
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