【明報專訊】《華爾街日報》引述知情人士稱，召車軟件優步(Uber)上月收到高盛(Goldman Sachs)和摩根士丹利(Morgan Stanley)的首次公開募股(IPO)提案，優步的估值高達1,200億美元，較兩個月前優步上一輪融資估值高出近1倍，超越通用汽車(GM)、福特(Ford)、快意佳士拿(Fiat Chrysler)的市值總和。IPO的時間可能是明年初，勢將成為全球最矚目的IPO之一。

優步過去一年醜聞頻傳，辦公室性騷擾索償，Alphabet控告其竊取商業機密等，令其估值一度下跌。去年底，軟銀(SoftBank)牽頭購入優步大量股份，該交易對優步的估值降至480億元，較其原本的680億元估值低約30%。到今年8月，豐田(Toyota)宣布向優步注資5億美元，合作發展自動駕駛技術，經此輪融資，優步估值回到720億美元，但仍較華爾街大行的最新估計低近一半。

知情人士稱，摩根士丹利估計優步價值1,200億元，高盛則略低於此。此估值部分取決於優步在召車軟件以外的業務潛力，並考慮到優步在其他召車軟件的股權，包括滴滴出行和印度的GrabTaxi。據悉，優步的食品配送服務UberEats的估值也達200億美元。此外，優步的自動駕駛業務，也可將技術授權予其他汽車製造商。

消息稱，高盛和摩根士丹利已就如何向潛在投資者分配股份提供建議，這是銀行正式受聘為IPO承銷商前的一般程序。

優步行政總裁霍斯勞沙希(Dara Khosrowshahi)曾表示，該公司的目標是在2019年下半年進行IPO。《華爾街日報》稱，無法保證優步將在時間框架內上市，或獲得華爾街大行設想的估值。雖然今年科技企業走勢不錯，但當優步準備上市，情況可能未如目前有利。

消息人士稱，市場擔心IPO市場將會降溫，因此大行都建議提前上市。

消息稱，根據優步潛在發債的文件顯示，優步至少3年內不會有盈利，預計優步今年收入為100億至110億美元，去年為77.8億美元。