【明報專訊】中國在反潛作戰的短板，由於國產的高新6號反潛機服役，不但可搜索、攻擊敵潛艦，也可以擔任反潛作戰的指揮中樞；蛟龍600巡邏機將提升對南海的監控，尤其是高新6號是解放軍海軍裝備發展上一個重要突破性進展，彌補了中國在反潛作戰中最大的一塊。

台灣國際關係學者，東亞統合研究中心執行長蔡翼，在最新一期的《亞洲週刊》撰文題為：〈與時俱進的解放軍反潛作戰〉。文中指，不久前在中國近代規模最大的海上閱兵式中，國產的高新6號(空潛200)長程反潛機首度亮相。

高新6號以運-9運輸機平台為基礎，進行全面重新設計，最大起飛重量70噸，採用4台國產的渦輪螺旋槳-6C引擎，單台功率5200馬力，巡航時速660公里，續航力5000公里，一次執勤時間約8小時。

高新6號機首下方裝有大型雷達罩，可作360度環視海面，藉以搜索如潛望鏡等細小水面目標，如果以其雷達搜索半徑100公里計算，時速500公里，可巡邏10萬平方公里的海域。機尾伸長的「磁異探測儀」，可以根據海面磁場的異常變化來搜索潛伏在水下的潛艦。

高新6號機身腹部聲納浮標投放口可攜帶上百枚聲納浮標，主要用於對可疑海域進行探索；一旦發現敵方可疑目標潛伏，即可實施反潛操作。該機可以投放反潛魚雷、深水炸彈等多種反潛武器。

解放軍海軍正在積極打造更完善的水下聲音監測系統，基本上覆蓋了對海南附近海域的水下監控，所獲取的信號可透過海底光纖傳到岸上的超高速資訊處理中心，是海軍反潛作戰上另一個重要突破。

中國中航工業集團公司所研製AG-600(蛟龍)大型水陸兩棲飛機，為目前世界上最大的一款水陸兩用飛機，非常適合海警在遼闊的南海進行巡邏任務，活動範圍可以覆蓋第一島鏈之內所有區域及島鏈外側海域，填補了中國海警缺乏遠海快速救援能力的空白。

考慮到反潛巡邏機駐守南沙島礁，中國已經在西沙永興島以及南沙的3個島礁上建成了長達3000米的飛機跑道，這樣反潛巡邏機將進一步提高對南海海域的監測與掌控。