【明報專訊】原定為期兩年的美食車先導計劃，將延長兩年至2021年，15部美食車在計劃推出一年半間，政府檢討發現其中5部表現理想，收入最多一部車的總收入突破350萬元，而去年底才開始營業的一部車，收入未到100萬元。各停泊點中，迪士尼樂園最吸金，美食車在此處的總收入突破1780萬元，較同屬指定場地的起動九龍東一號場高出37倍。有美食車營運者稱，明年要與場地簽新合約，政府已表明場租可加可減。 先導計劃去年2月推出，據交立法會文件，至今年8月中，15部美食車總收入為3342萬元，惟各車收入差異大，5部車總收入各達250萬元或以上，9部車收入介乎150萬至250萬元，一部營運約8個月的收入100萬元或以下。 在各停泊點中，總收入最高的迪士尼樂園達1789萬元。新增場地中，有活動才有車經營的亞洲國際博覽館表現最差，開業一年多僅得5.5萬元收入。亞博將退出先導計劃，不再做停泊點。其發言人稱，營運場地位於博覽館西面入口，貼近計劃中的場館優化工程，暫不適合營運美食車。 美食車收入參差 商務及經濟發展局在立法會文件指出，先導計劃運作至今約20個月，美食車收入參差，與飲食場所表現數字比較，有5部美食車表現相若，有3部開了實體店，部分表現尚算理想，部分尚須努力，整體反映美食車仍有營運空間，故決定延長計劃兩年。 明年新租約「可加可減」 美食車「七桌子×樺得園」負責人林瑞華指出，政府對美食車欠宣傳，「不可參與私人活動、不讓去沙灘營業，如何賺錢？」他指出，延長計劃是預期中事，「10幾部車已投放幾千萬，若結束計劃，又不獲政府賠償」。他說，政府向車主表示明年再與場地簽訂新合約時，場租「可加可減」。海洋公園已回覆不會加租。 商務及經濟發展局署理局長陳百里指出，政府做了不少拆牆鬆綁措施，營運者可選擇去不去指定場地，不去的話可免繳費，截至8月的44宗自選活動申請，亦全數批出。他說，會與營運者溝通，積極考慮推出優化措施。
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