【明報專訊】加拿大康德摩根(Kinder Morgan Canada)的文件顯示，跨山油管(Trans Mountain)擴建計劃，將會使聯邦政府的支出在該公司原估計之外再增19億元，同時完成時間也須再延一年。

此一數字是加拿大康德摩根周二向美國證券及交易委員會(Security and Exchange Commission)遞交的申請書中所列的數字。該申請書與康德摩根欲以45億元價格將跨山輸油管計劃售予加拿大政府有關。

康德摩根長期以來一直表示，再建一條與現有輸油管平行的油管，需耗資74億元。新的輸油管建造完成後，輸油量可以增加3倍。不過加拿大康德摩根周二遞交的文件中，列出各種不同的成本預估，最高的可達93億元。文件也顯示，新輸油管完工時間可能要延至2021年12月，原預計完工時間為2020年12月。

聯邦政府在與康德摩根談判收購計劃時，財政部長莫奈(Bill Morneau)一直避談成本增加的問題。

財長辦公室一名不願具名官員表示，文件中所列數字並不能反映政府預期的最終成本。不過，卑詩保險公司(Insurance Corporation of British Columbia)前行政總裁、目前為獨立經濟師的艾倫(Robyn Allan)表示，康德摩根不會根據與現實無關的數字，來評估收購價格公平與否。

艾倫表示，她曾經手多個價值數十億元的基建計劃，據其專業知識，93億元與最終成本相比據信相對便宜。她說，93億元恐是最低的成本。

艾倫表示，政府收購加拿大康德摩根跨山油管擴建計劃所涉費用的細節，納稅人都有權知道，因為他們現在都是此一計劃的股東。莫奈辦公室官員表示，一旦跨山油管建造工程合約一一就緒，政府將會公布全布費用細節，時間可能在下一個冬季以前。