商人計劃打造私營列市渡輪 憂碼頭不足
【明報專訊】列治文一對夫婦及一間造船廠合作擬提供列市渡輪服務，計劃行駛菲沙河的北游及停泊多個市內設施及消閒熱點。計劃仍需得到社區的支持和有足夠的碼頭。
據報，本身經營建築生意的法里納(Roberto Farinha)與妻子成立列治文海港渡輪公司(Richmond Harbour Ferry)，打算為列市居民增添一項私營的水上交通工具。他表示，提供渡輪服務旨在給不想駕車的民眾，可經河道出外活動。他指船長可以是退休漁民或船員，他們可分享有關河流的很多故事，「我們亦會有不同主題，例如中國新年主題會掛有燈籠。」
其計劃的建議停站包括新西敏的Starlight賭場、列治文的River Rock賭場，在北面的Iona海灘、Mill Town遊艇會及酒吧、列治文速滑館Oval和近機場的直銷購物中心等。
法里納指，選取的路線對服務有大需求，沿線亦有不少新的發展項目。
計劃會與一間以列治文為基地、家族經營的造船公司Bridges Marina合作，船公司會建造8至10艘渡輪，每艘長30呎，料可載最多30人。
船公司主席帕爾默(Paul Palmer)表示，渡輪為全年及每日有定期班次的服務，並可讓乘客帶其寵物、單車和輪椅一同乘船。渡輪會安裝智能系統，透過應用程式可追蹤到渡輪位置。
他續指，現已完成設計的階段，建造工程快可開始，期望能在今年內準備好投入服務。
計劃中的渡輪會類似在溫哥華海港行駛的渡輪，但會較大型，因為預料行駛航線會較急湍，需要較大動力的船隻行駛及保障民眾安全。
法里納認為，建造船隻是整項計劃最容易的部分，說服社區更多民眾參與才是計劃的挑戰，「這是一項社區的事，也是靠着社區的努力。」他的公司會提供最初的資本和得到上述船公司的資助，他們現尋求來自因渡輪而得益發展商的更多資助。
他亦有計劃與多個持份者商討，例如兩間賭場、發展商、酒吧和直銷購物中心，「我們的目標是資助最少50%的成本，使渡輪服務是乘客可負擔。」
計劃另一項挑戰是沿線要有足夠的碼頭上落客。列治文市府發言人唐善泰(Ted Townsend)指出，市內沿水濱擁有相關水域牌照者有很多類型，可包括市府、港口局和商用碼頭經營者等，使用現有碼頭前，需與那些持牌者商討。
他指，市府現時不可給任何水濱物業安排商業用途，部分原因是其中一些水域牌照是由省府批出和不作商用。
他認為，提出渡輪服務計劃一方的最佳方法是，與現有商用碼頭經營者或港口局洽談可否利用現存的碼頭空間。
唐善泰續指，當碼頭位置確實後，市府的經濟發展部職員可給他們於各項管規審批程序上提供支援，並聯絡本土旅遊業界以助推廣。
