【明報專訊】港鐵沙中線工程接連出問題，其中紅磡站及會展站工程均涉禮頓建築(亞洲)。政務司長張建宗昨稱，已要求禮頓於下周二(26日)或之前交報告，解釋紅磡站鋼筋被剪短事件，若禮頓有問題，政府會採取行動，包括暫停投標甚至除牌。發展局長黃偉綸表示已成立跨部門小組，檢視禮頓現時承建的所有政府工程，暫未發現結構或質量問題。 張建宗昨天主動回應沙中線問題，強調政府非常關注，已去信禮頓要求下周二或前提交報告，解釋紅磡站剪短鋼筋事件，若發展局不滿意禮頓的解釋，或認為禮頓有問題，會採取規管行動，包括暫停禮頓投標政府工程甚至除牌。他說：「發展局已通知政府工務部門，須特別嚴謹監察所有政府工程中由禮頓負責的工程。」 暫未發現結構質量問題 禮頓目前承接7項政府工務工程，包括港珠澳大橋香港口岸旅檢大樓、蓮塘香園圍口岸等。黃偉綸昨表示，政府已成立跨部門小組檢視禮頓承建的所有工務工程，暫未發現結構或質量問題，會續加強監管。 發展局回覆本報表示，跨部門小組成員包括發展局工務科、路政署、土木工程拓展署及建築署，本月中開始運作，檢視禮頓現正施工的工務工程合約有否類似工序及質量問題。發言人說會繼續密切注意事態發展，若懷疑或發現承建商在公共或私營工程涉不當行為或嚴重表現欠佳，會適時採取規管行動。 禮頓2016年進行蓮塘香園圍口岸工程時曾發生工業意外，致一死三傷，上月被裁定違反《建築地盤(安全)規例》。黃偉綸昨天被問及政府會否跟進，未有直接回應，僅稱政府有為承建商評分，若兩次不合格，承建商會喪失某些資格。 此外，政府上周成立獨立調查小組，調查範圍僅包括紅磡站，張建宗表示紅磡站事件較複雜、影響較大，需要有針對性地深入調查，若調查範圍太闊便難聚焦。
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