【明報專訊】據了解，港鐵明天將向政府提交沙中線紅磡站擴建工程事件的報告。香港營造師學會副會長岑厚德昨在港台節目《千禧年代》中表示，今次事件反映工程監管制度有漏洞，行內營造師的質素良莠不齊，建議政府實行相關註冊制度，以確保工程質素。

營造師為大判工程負責人

岑厚德稱，營造師(construction manager)是總承建商的工程負責人，需要確保工程依照限期、質量及法例完成，即俗稱「監工」，但目前本港未有營造師的註冊制度。他說，目前本港營造師水平良萎不齊，若工程未能如期完工，承建商需面對每日數十萬元甚至更多的巨額賠償，因此承建商的監工為了向僱主交代，或會用「自己的方法」解決問題，以求如期竣工。

監工為趕工扭盡六壬

岑厚德說，大型基建工程合約要求通常較嚴謹，完成每個環節後(如鋼筋接駁)，必會有檢查及紀錄。他說，監工會在場督導工人施工，即使發現工程有問題，通常只會要求工人糾正，不會有書面紀錄，因此沒有紀錄是常態；但遇到不合規格的工程問題，監工會拍照，通知分判商重做不合規格的部分，糾正後，顧問工程師會再做檢查，並會作書面紀錄，因此要求紅磡站工程的承建商提交糾正紀錄，是合理的要求。