【明報專訊】Emily成日去旅行，次次�鰣輕銊篕睅鰴���1號客運大樓安檢後入到禁區，總會先去禁區�堶��麊F美食廣場「醫肚」等上機，機管局噚日同傳媒聚會時就話，原來美食廣場已經好多年冇裝修，加上成日大排長龍，所以下月起分兩階段翻新，以「獅子山精神」做主題，首階段預計今年底完工；明年農曆新年後做第二階段，預計明年第三季全面完工，到時座位由900個增至1200個，餐廳由6間增至9間，包括賣中式點心，餐廳會24小時開放。

機管局話工程期間會貼出告示，提醒佢�]有翻新工程。機場之前有食肆被傳媒發現價錢貴過市區分店，違反機管局�鴷城牰顳瑹O障政策，機管局話已經收緊食肆合約條款，如果食肆持續違規，可被提前終止合約。

打風後「大機」優先飛 廉航較蝕底

另外，面對風季來臨，究竟打風過後邊�灝霂Z優先復飛？機管局噚日解開�魕O�鶧g思，內部有幾個復飛原則，例如優先處理載客量大�鵅u大機」，如果一周得兩三班機，都會有特別考慮，以免行程延誤幾日；廉航或本港品牌�黚隤聾膝q都無優先權，不過就話廉航多數係「細機」，通常較「蝕底」。