• 2018.03.18
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副刊 > 車主特區

平治最新G-Class<br>秉承硬漢本色

平治最新G-Class
秉承硬漢本色

為滿足消費者貪新厭舊的心理，汽車製造商在新車面世後的五、六年間便進行一次更新換代工程，此舉除可提升汽車性能外，最重要的是可為顧客帶來新鮮感。... 詳情
今日必讀
車主特區
現代 Nexo<br>燃料電池車脫胎換骨

現代 Nexo
燃料電池車脫胎換骨

燃料電池（Fuel Cell）是未來車壇上的一股主要動力，它甚至有很大機會取代目前的插電式雙動能及插座充電式的EV電動車。 ...詳情
淩志LF-1 Limitless<br>未來旗艦現身

淩志LF-1 Limitless
未來旗艦現身

廿年前當SUV市場仍在起步階段時，淩志推出一款RX車系來測試水溫，讓消費者能初嚐豪華多用途SUV的樂趣。時至今天，市面上的SUV款式愈來愈多... ...詳情
日產Kicks<br>南美外援轉戰北美市場

日產Kicks
南美外援轉戰北美市場

現今車壇上造形奇異、頗具爭議性的汽車雖然不算多，但日產Juke肯定是其中一款，消費者對這款小型crossover的美觀評價相當極端，立場喜惡... ...詳情
富豪XC40小型SUV<br>市場突圍

富豪XC40小型SUV
市場突圍

富豪車廠早於2002年便以一款XC90來開拓大型SUV市場，其後於2008年再推出另一款XC60來染指中型SUV市場。自2009年開始，這款... ...詳情
Infififiniti Q Inspiration<br>中型房車新演繹

Infififiniti Q Inspiration
中型房車新演繹

現今SUV熱浪席捲汽車市場，令到曾經普受消費者歡迎的四門房車銷路受到重大打擊。 ...詳情
凌志RXL搶7座位SUV客路

凌志RXL搶7座位SUV客路

自1998年面世以來，凌志RX憑著一身流麗線條以及舒適享受，在中型豪華SUV市場上成功佔據一席位。儘管這款車齡達20年的SUV深受車主歡迎，... ...詳情
Infiniti最新款QX50<br>配全球首台可變壓縮比引擎

Infiniti最新款QX50
配全球首台可變壓縮比引擎

在現今汽車工業上，可變壓縮比這項技術已經有工程師鑽研了一段日子，不過，在量產階段中遇上不少困難，因此未能成功應用在量產型汽車上。Infini... ...詳情
極速超跑SUV

極速超跑SUV

自從五年前曾經以一款概念車姿態亮相後，林寶堅尼Urus終於正式登場，成為該車廠旗下首款SUV；不過，林寶堅尼並非以SUV來形容Urus，而是... ...詳情
法拉利Portofino<br>入門版新秀

法拉利Portofino
入門版新秀

在2008年面世的法拉利California電動硬篷2+2跑車終於今年停產，取而代之者是為2018年款Portofino 2+2座位跑車。與... ...詳情
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