擬九龍灣駁7商廈 6發展商申建天橋
[2017.12.14] 發表
【明報專訊】政府去年提出在九龍東引入先導計劃，豁免修訂契約土地補價，鼓勵業主根據已規劃的行人網絡自資興建行人天橋或隧道。發展局長黃偉綸昨回覆立法會稱，今年9月當局收到一宗由6個發展商聯合提交的申請，擬興建行人天橋連接九龍灣商貿區內7幢商業樓宇，以方便行人往返港鐵九龍灣站。
豁免修契補地價
黃偉綸說，去年《施政報告》提出以九龍東作試點，豁免因提供行人連接修訂契約所須繳付的土地補價，鼓勵發展商興建已規劃的行人連接，目前當局已收到一宗由6個發展商聯合提交的申請，擬修訂土地契約興建行人天橋，將九龍灣商貿區內7幢商業樓宇連接起來，方便行人往返港鐵九龍灣站及商貿區，九龍東區地政處正處理申請。此外，另有兩個發展商在九龍灣提交初步建議，擬議興建3條行人天橋。
黃偉綸稱，相關修訂土地契約的申請需於行人連接網絡納入發展大綱圖發布後3年內，即2020年2月2日或之前提交，當局將於明年就先導計劃作中期檢討，以評估成效。他續稱，為紓緩港鐵九龍灣站Ｂ出口行人天橋的擠迫，當局委託路政署研究加建一條行人天橋，已於上月刊憲，另當局計劃在九龍灣站Ａ出口附近提供一道橫跨觀塘道的新行人天橋，以及研究在近兆業街興建另一條橫跨偉業街的行人天橋，目前正展開勘查研究。
政府擬建橋連接觀塘重建區
另外，為加強觀塘市中心重建後與周邊地區的連繫，發展局建議在協和街及物華街交界興建行人天橋，由「觀月•樺峯」連接至未來觀塘市中心重建主地盤，天橋全長約39米、寬4至6米，主橋採彎曲設計，並附設兩條分別約6米及13米長的支橋，預計整項工程造價約1.535億元，若獲立法會撥款，當局計劃明年第二季動工，料2022年第二季完成。
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