深圳開往喀什列車首發 打開中亞南亞新通道

[2017.09.18] 發表
由深圳開往新疆喀什的首班列車,上周六在鹽田港開出。(網上圖片)

【明報專訊】內地推動一帶一路建設,新疆喀什成為當中一個重要物流節點城市。繼今年5月22日「深圳—明斯克」中歐班列開通後,由深圳開往喀什的首班列車,上周六(16日)也在深圳鹽田港開出。該班列車採用海運、鐵路和公路結合的多式聯運運輸模式,將打開中亞、南亞物流新通道,有效縮短物流運輸周期。

當天早上,「深圳(鹽田港)/廣州—喀什•中亞/南亞」多式聯運的首班列車,從鹽田港開出。車上貨物由鹽田港裝車,經鐵路運輸至喀什,運行總里程達6100公里。

據悉貨物將經喀什綜合保稅區報關出口,通過公路運輸配送至中亞、南亞等目的地。該班列車既能有效推動境內產業拓展經濟種類,也能令整體供應鏈更有效分工。列車載有35個鐵路集裝箱,貨物總重量達800多噸,貨物總值為3200萬元人民幣,以電子產品、機械設備、家電、陶瓷製品、活動房構件和紡織服裝等為主。

據有關部門指出,該班列車的開通,是貫徹廣東省、深圳市黨政代表團今年6月考察喀什的重要部署。當局希望藉此發揮深圳現代物流業的產業優勢,以及喀什獨特的區位優勢,有助喀什成為內地「一帶一路」戰略的重要物流城市,促進喀什綜保區成為「一帶一路」的核心區,從而開闢「深圳—中亞﹒南亞」的物流新通道。

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