【明報專訊】九巴月票計劃討論多時，一直跟進事件的民建聯立法會議員劉國勳昨發放信息，表示九巴與運輸署商討後，計劃推出一款月票計劃試行，並已向運輸署提交申請，有待當局審批。試行月票初步費用約800元，有使用次數限制，不覆蓋聯營巴士，主要受惠者為居於新界要到港島工作的市民。劉期望月票可於今年底前推出。 試行性質 待運署審批 運輸署發言人表示，9月6日(周二)收到九巴公司提交的月票方案，正按既定程序處理。九巴表示，日前已向運輸署提交有關月票的建議書，將繼續與署方商討詳細安排，詳情有待該署審批，九巴將適時公布。 新界過海約七折最受惠 劉國勳表示，該款「全線通」月票劃一售價，價錢約800元，可乘搭九巴所有的專營路線，但不包括通宵巴士、港鐵接駁巴士、口岸巴士以及假日馬場專線巴士。月票每日有使用次數限制，即使超出限定次數，也可享受其他折扣優惠；故相信計劃最受惠的是經常需要轉乘，以及居於新界要到港島工作的市民，特別是北區、元朗以及屯門的居民，因他們日常乘搭巴士的支出每月高達千元或以上，月票相當於提供了近七折的優惠。 劉國勳稱因技術問題，月票計劃未能覆蓋聯營巴士，他認為運輸署應與巴士公司研究，起碼將月票涵蓋聯營路線下九巴營運的班次，並促請當局盡快完成審批，讓市民早日受惠。另外，目前月票計劃目前只有「全線通」的單一種類，劉希望計劃推廣後，有關方面可因應各區居民的需要，推出不同種類的月票計劃，如過海線、非過海線以及區內線等，讓更多市民享受優惠，減輕港人車費負擔。 田北辰：太貴難與港鐵競爭 立法會交通事務委員會委員田北辰認為，800元定價會太高，700元才有競爭力，因為現時乘客購買港鐵月票，再搭過海車的錢，或較巴士月票便宜。港鐵「全月通加強版」現時包括東鐵、西鐵、馬鐵及東涌線，其中東鐵線(普通等)及馬鞍山線由上水往來尖東，售價475元；西鐵線屯門來往紅磡，售價585元。
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