【明報專訊】往返於山東淄博和泰山之間的慢火車，全程184公里，平均時速卻只有32公里，不到高鐵的十分之一，被網友稱為「中國最慢火車」。而且這班列車的票價43年不曾調整，最短程票價1元(人民幣，下同)，全程只要11.5元。 這班列車(7053次)橫穿山東省中部山區，途徑159個涵洞、56座橋梁、22座隧道，共設置了23個站點，大部分站點都在山區。最初設置這條線路，是為了方便鐵路職工上下班，後來，隨著周邊山村增多，這趟列車，就成了村民進出山區的主要交通工具。 媒體報道，因為只有淄博站、萊蕪東站、泰山站3個車站設置售票點，所以在山區上車的乘客，可以先上車後補票，就像坐公車一樣，票價也差不多，最便宜的才1元，全程只要11.5元，43年來沒有漲過價。住在山裏的民眾進城，驢友們進山觀光，都習慣坐這趟車，人們還給它取名「莊戶列車」。 車廂沒有冷暖氣 這趟車的硬體設施也一如既往。2015年之前，仍採用柴油火車頭，車廂沒有冷暖氣。車上也沒有廣播，每到一個站，列車員要大聲呼喊，提醒乘客注意下車。 近年來，由於山村人口愈來愈少，7053次列車的乘客也隨之減少，車廂從12節縮減至4節，再加上鐵路電氣化改造的需要，2015年7月被暫停運行。 成觀光列車受追捧 2個月後，列車重新上路，柴油火車頭變成電力火車頭，不過，車速維持過去的慢速，票價也沒漲，仍是山東全程票價最便宜的火車路線。復運後的7053次列車，不僅是當地村民最便捷的交通工具，且愈來愈受到遊客的追捧。在這列「中國最慢火車」上，遊客有慢慢欣賞沿途風景的機會。
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